Pignon de train de roulement d'excavatrice Volvo EC700 d'origine chinoise (100 % d'origine)

Notre mission est de devenir un fournisseur innovant d'appareils numériques et de communication de haute technologie en proposant une conception à valeur ajoutée, une fabrication de classe mondiale et des services de qualité pour les pièces de train de roulement de pelle Volvo Ec700 d'origine chinoise à 100 %, notamment les pignons. Fidèles à notre principe « la confiance et la priorité au client », nous invitons les acheteurs à nous contacter par téléphone ou par e-mail pour toute collaboration.
Notre mission est de devenir un fournisseur innovant d'appareils numériques et de communication de haute technologie en proposant une conception à valeur ajoutée, une fabrication de classe mondiale et des services de qualité.Pignon EC700 de Chine, Pièces de châssis VovoNous intégrons la conception, la fabrication et l'exportation grâce à une équipe de plus de 100 ouvriers qualifiés, un système de contrôle qualité rigoureux et une technologie éprouvée. Nous entretenons des relations commerciales à long terme avec des grossistes et des distributeurs dans plus de 50 pays, notamment aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Canada, en Europe et en Afrique.
Matériau : ZF40Mn/ZG35Mn
Dureté superficielle : HRC 48-58
Profondeur de trempe : dent racine > 5 mm, dent supérieure > 8 mm

Poids : 83 kg
Dimensions d'installation : 24H, 23T

Qu'est-ce qu'un pignon ?
L'énergie fournie par le générateur d'une excavatrice est transmise aux chenilles par le moteur et la roue dentée. Les dents de la roue dentée doivent s'emboîter parfaitement dans les chenilles et assurer un entraînement régulier. Même en cas d'allongement des chenilles dû à l'usure et au jeu des axes et bagues, l'emboîtement des dents doit rester optimal. Généralement, la roue dentée est placée à l'arrière du dispositif de roulement de l'excavatrice.
Avantages technologiques du bloc de dents de pignon
Le pignon est normalisé par la matrice pour une excellente résistance aux chocs. La surface des dents est trempée par induction à moyenne fréquence, atteignant une dureté superficielle de 48 à 58 HRC, et une dureté minimale de 48 HRC à 6 mm de profondeur. Sa résistance à l'usure est excellente, même dans des conditions de travail difficiles. Il offre une durée de vie stable et prolongée. Le procédé de fonderie spécial garantit la géométrie des dents et une transmission de puissance précise, même en fin de vie.

Notre mission est de devenir un fournisseur innovant d'appareils numériques et de communication de haute technologie en proposant une conception à valeur ajoutée, une fabrication de classe mondiale et des services de qualité pour les pièces de train de roulement de pelle Volvo Ec700 d'origine chinoise à 100 %, notamment les pignons. Fidèles à notre principe « la confiance et la priorité au client », nous invitons les acheteurs à nous contacter par téléphone ou par e-mail pour toute collaboration.
Pignon EC700 100 % original de Chine, pièces de train de roulement Vovo. Nous intégrons la conception, la fabrication et l'exportation grâce à une équipe de plus de 100 ouvriers qualifiés, un système de contrôle qualité rigoureux et une technologie éprouvée. Nous entretenons des relations commerciales durables avec des grossistes et des distributeurs dans plus de 50 pays, notamment aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Canada, en Europe et en Afrique.