Pignon de train de roulement pour pelle Volvo EC700, 100 % d'origine chinoise

Notre mission est de devenir un fournisseur innovant d'appareils numériques et de communication de haute technologie en fournissant une conception à valeur ajoutée, une fabrication de classe mondiale et des capacités de service pour les pièces de train de roulement d'excavatrice Volvo Ec700 100% d'origine chinoise Sprocket, avec le principe de « basé sur la foi, le client d'abord », nous invitons les acheteurs à simplement nous appeler ou à nous envoyer un e-mail pour coopérer.
Notre mission est de devenir un fournisseur innovant d'appareils numériques et de communication de haute technologie en fournissant une conception à valeur ajoutée, une fabrication de classe mondiale et des capacités de service pourPignon Ec700 de Chine, Pièces de train de roulement VovoNous intégrons la conception, la fabrication et l'exportation avec plus de 100 travailleurs qualifiés, un système de contrôle de qualité strict et une technologie expérimentée. Nous entretenons des relations commerciales à long terme avec des grossistes et des distributeurs de plus de 50 pays, tels que les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada, l'Europe et l'Afrique, etc.
Matériau : ZF40Mn/ZG35Mn
Dureté de surface : HRC 48-58
Profondeur de trempe : dent de racine > 5 mm dent supérieure > 8 mm

Poids : 83 kg
Taille d'installation : 24H, 23T

Qu'est-ce qu'un pignon ?
La puissance fournie par le générateur d'une excavatrice est transmise au maillon de chenille par le moteur et le pignon en marche. Les dents de la couronne du pignon doivent être bien ajustées au maillon de chenille et assurer un entraînement régulier. Même lorsque le maillon s'étire en raison de l'usure et de la rupture de son axe et de sa bague, les dents doivent rester bien ajustées. Généralement, la couronne du pignon est placée à l'arrière du dispositif de roulement d'une excavatrice.
Avantages technologiques du bloc de dents de pignon
Le pignon est normalisé par la matrice pour une bonne résistance aux chocs. La surface des dents est trempée par induction à moyenne fréquence, avec une dureté de surface de HRC48-58, et une profondeur de 6 mm supérieure ou égale à HRC48. Il offre d'excellentes performances à l'usure et fonctionne dans des conditions de travail difficiles. Stabilité et longévité. Le procédé de moulage spécial garantit la forme géométrique des dents et une transmission précise de la puissance, même en fin de vie.

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