Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Galet de chenille/DF – Qualité OEM. Pièce de train de roulement robuste pour pelle hydraulique – HELI cqctrack

Spécifications techniques : Ensemble de galets de chenille Komatsu 2083000570 pour la série PC500LC-10 – Qualité OEM par HELI (CQC)

Méta-description : Source professionnelle pourEnsemble galet de chenille pour Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 (réf. 2083000570). HELI (CQC) est un fabricant d'équipement d'origine (OEM).-Pièces de châssis de pelle hydraulique robustes et de haute qualité, issues d'une ingénierie de pointe et soumises à des tests rigoureux.

1. Présentation du produit et application machine

Numéro de pièce d'origine :2083000570
Modèles compatibles :Komatsu PC500LC-10R, PC500LC-10M0, et d'autres variantes au sein de la série PC500LC-10 de classe 50 tonnes.
Nom du composant : Ensemble de galets de roulement (galet inférieur)
Fournisseur/Fabricant :HELI (CQC)– Une source professionnelle de composants de trains de roulement pour excavatrices robustes.

L'ensemble galet de roulement est un composant porteur fondamental du système de train de roulement à chenilles. Ses fonctions principales sont :

• Supporte le poids de la machine : Il supporte une part importante du poids opérationnel de l'excavatrice, répartissant la charge le long du brin inférieur de la chaîne de chenille.
• Guider la chaîne de chenilles : Les doubles brides de chaque côté maintiennent l’alignement latéral de la chaîne de chenilles, assurant un déplacement fluide et empêchant le déraillement.
• Réduction des frottements : En fournissant une surface lisse et rotative sur laquelle la chaîne de chenille se déplace, on minimise la résistance au roulement et les pertes de puissance dues aux frottements.

2. Spécifications techniques et conception d'ingénierie

HELI (CQC) fabrique ce galet de chenille pour respecter ou dépasser les spécifications de performance d'origine Komatsu grâce à une ingénierie et une science des matériaux avancées.

• Qualité du matériau :
  • Noyau de roue : Forgé à partir d'acier haute résistance à haute teneur en carbone 50Mn ou 60Si2Mn, offrant une résistance exceptionnelle aux chocs et à la fatigue.
  • Arbre : Usiné avec précision à partir d'acier allié trempé (par exemple, 42CrMo) pour résister à des contraintes de torsion et de flexion élevées.
  • Bague : Fabriquée en bronze fritté résistant à l'usure ou en acier duplex, offrant une surface d'appui optimale avec un faible coefficient de frottement.
• Procédé de traitement thermique :
  • Résistance du noyau : La roue à rouleaux entière subit une trempe et un revenu pour obtenir une structure de noyau uniforme et résistante (généralement 30-40 HRC) capable d'absorber des charges de choc sévères.
  • Dureté superficielle : Les surfaces d’usure critiques (la zone de contact de roulement et les bords de la bride) sont trempées par induction pour atteindre une dureté superficielle élevée de 58 à 62 HRC. Ce procédé crée une couche épaisse et résistante à l’abrasion qui prolonge considérablement la durée de vie en conditions difficiles.
• Système d'étanchéité (conception labyrinthique multi-étages) : L'intégrité du rouleau dépend de ses joints. HELI (CQC) utilise un système d'étanchéité multi-étages robuste :
  1. Joint primaire : Un joint à lèvres radial en caoutchouc nitrile (NBR) à ressort qui maintient un contact et une pression constants.
  2. Joint labyrinthe : Un joint mécanique complexe à voies multiples qui piège et expulse efficacement les contaminants abrasifs (boue, sable, poussière) avant qu'ils n'atteignent le joint principal.
  3. Barrière de graisse : La cavité d'étanchéité est remplie de graisse complexe au lithium haute température et imperméable, créant une barrière de pression positive contre la contamination.
• Lubrification : Conçue comme un composant étanche à vie, la cavité interne est lubrifiée en permanence. Un graisseur standard est souvent prévu, non pas pour la lubrification interne, mais pour la décompression et pour compléter la graisse de barrière présente dans la cavité d’étanchéité externe.

3. HELI (CQC) Fabrication et assurance qualité

En tant que fabricant spécialisé de pièces de train de roulement,HELI (CQC)met en œuvre un protocole rigoureux de production et de contrôle qualité.

• Processus de fabrication : Matière première (acier certifié) → Forgeage à la matrice → Ébauche → Trempe et revenu → Trempe par induction → Usinage de finition de précision → Assemblage des joints et des roulements → Tests de performance → Peinture et emballage.
• Contrôles de qualité :
  • Vérification dimensionnelle : inspection à 100 % des dimensions critiques (alésage, diamètre extérieur, largeur de la bride) à l’aide d’instruments calibrés et d’une machine à mesurer tridimensionnelle pour plus de précision.
  • Tests de dureté : tests Rockwell et Brinell sur le noyau et les surfaces d’usure des rouleaux échantillons de chaque lot de production.
  • Contrôle non destructif (CND) : L'inspection par particules magnétiques (MPI) est utilisée pour détecter tout défaut de surface ou de subsurface dans les composants forgés.
  • Test de couple de rotation : Chaque rouleau assemblé est testé pour vérifier sa rotation fluide et son couple de rotation correct, afin de s’assurer que les joints ne sont pas trop serrés et que les roulements sont correctement positionnés.
  • Test d'étanchéité : Un test de chute de pression ou une méthode similaire est utilisé pour vérifier l'intégrité du système d'étanchéité.

4. Analyse des défaillances courantes et avantages en matière de durabilité

L'utilisation d'une pièce de rechange de haute qualité comme le rouleau HELI (CQC) permet d'éviter les modes de défaillance courants :

• Usure prématurée des brides : prévenue par trempe par induction profonde.
• Défaillance du joint et contamination des roulements : atténuées par la conception avancée du joint labyrinthe multi-étages.
• Grippage des rouleaux : évité grâce à des tolérances internes précises, un lubrifiant de qualité et une étanchéité efficace.
• Fissuration du noyau : Prévenue par la construction forgée et la ténacité appropriée du noyau grâce au traitement thermique Q&T.

LeHELI (CQC) 2083000570L'ensemble de galets de roulement offre un remplacement direct de qualité OEM, garantissant compatibilité, durabilité et performances optimales, protégeant ainsi votre investissement plus important dans le système de train de roulement.

5. Pourquoi s'approvisionner auprès deHELI (CQC)?

HELI (CQC)représente l'évolution de la fabrication chinoise d'équipements lourds, offrant :

• Équivalence avec les pièces d'origine : Les pièces sont conçues par rétro-ingénierie et fabriquées pour correspondre précisément aux normes de géométrie, de matériaux et de performance des pièces d'origine.
• Fabrication intégrée : La maîtrise de l'ensemble du processus de production, du forgeage à l'assemblage, garantit une qualité constante et une rentabilité optimale.
• Durabilité éprouvée : les composants sont testés dans des conditions réelles comparables à celles auxquelles sont confrontées les pièces d’origine Komatsu.
• Chaîne d'approvisionnement mondiale : Capacité à desservir les marchés internationaux grâce à une logistique fiable et des livraisons ponctuelles, minimisant ainsi les temps d'arrêt des équipements pour les clients internationaux.