HITACHI EX400 ZX450/9072631/Ensemble de galets inférieurs de chenille/Fabricant OEM d'origine basé à Quanzhou, Chine - HELI (CQCTrack)

Ensemble de galets inférieurs de chenille Hitachi EX400 de CQCCe chef-d'œuvre d'ingénierie de durabilité est conçu pour résister aux applications les plus exigeantes. Sa construction forgée robuste, ses surfaces d'usure trempées par induction, son système de roulements renforcé et sa technologie d'étanchéité avancée fonctionnent de concert pour garantir des performances fiables et une durée de vie prolongée. Point porteur principal, son état est un indicateur direct de la santé globale du train de roulement et est fondamental pour la productivité, la stabilité et la rentabilité de la machine.

Description technique professionnelle : Ensemble de galets inférieurs de chenille Hitachi EX400

1. Présentation du produit et fonction principale

Le galet inférieur de chenille est un composant porteur essentiel du train de roulement de la pelle hydraulique Hitachi EX400. Positionné le long du châssis inférieur de la chenille, entre la roue libre avant et le barbotin, il a pour fonction principale de supporter le poids total de la machine et de guider la chenille. Ces galets transmettent directement la charge opérationnelle de la machine au sol par l'intermédiaire de la chenille, tout en assurant un déplacement fluide, un alignement optimal et en absorbant les chocs et impacts au niveau du sol. Leur performance influe directement sur la stabilité, la traction et l'état général du train de roulement.

2. Rôles fonctionnels clés

• Supports de charge principaux : Ils supportent le poids statique et dynamique de l’excavatrice pendant toutes les phases de fonctionnement, y compris le creusement, le levage, la rotation et le déplacement. Ils sont soumis à d’immenses charges radiales.
• Guidage et confinement de la voie : La conception à double bride sert de guide, maintenant la chaîne de la voie alignée sur la trajectoire du rouleau et empêchant le déraillement latéral, notamment dans les virages et sur terrain accidenté.
• Amortissement des vibrations et des chocs : Absorbe et dissipe les chocs lors du passage sur des terrains accidentés, des rochers et autres obstacles, protégeant ainsi le châssis de la chenille et la structure principale des contraintes et de la fatigue excessives.
• Propulsion en douceur : Fournit une surface rotative continue en acier trempé sur laquelle la chaîne de chenille roule, minimisant la friction et assurant une transmission de puissance efficace de la transmission finale au sol.

3. Décomposition et construction détaillées des composants

Le rouleau inférieur d'une machine de la classe EX400 est une unité robuste et étanche à vie, conçue pour une durabilité maximale dans les environnements les plus abrasifs. Ses principaux sous-composants sont :

• Corps du galet : Le corps cylindrique principal est en contact avec les bagues de la chaîne de chenille. Il est généralement fabriqué en acier allié à haute teneur en carbone et à haute résistance à la traction. La surface de roulement extérieure est usinée avec précision et subit un traitement de trempe par induction pour atteindre une dureté superficielle très élevée (généralement de 55 à 60 HRC), offrant une résistance exceptionnelle à l'usure abrasive. Le cœur du galet reste robuste pour supporter des charges d'impact élevées sans se fissurer.
• Brides intégrées : De larges brides doubles sont solidaires de la coque du rouleau. Elles sont essentielles pour maintenir la chaîne de chenilles et prévenir tout déraillement. Leurs surfaces internes sont également trempées afin de résister à l’usure due au contact latéral avec les maillons de la voie.
• Arbre (broche ou tourillon) : Arbre fixe en acier trempé et rectifié. Il constitue l’élément d’ancrage structurel de l’ensemble et est boulonné directement au châssis de la chenille. L’ensemble du rouleau tourne autour de cet arbre fixe grâce au système de roulements.
• Système de roulements : Utilise deux roulements à rouleaux coniques robustes de grande taille, emmanchés à chaque extrémité du carter. Ces roulements sont spécialement conçus pour supporter les charges radiales extrêmes générées par le poids et les forces dynamiques de la machine.
• Système d'étanchéité : Il s'agit sans doute du sous-système le plus critique pour la longévité. Hitachi utilise un système d'étanchéité avancé à plusieurs étages, qui comprend probablement :
  • Joint à lèvres primaire : Joint à lèvres multiples à ressort qui retient la graisse lubrifiante dans la cavité du roulement.
  • Joint anti-poussière secondaire / joint labyrinthe : Barrière extérieure conçue pour empêcher activement les contaminants abrasifs comme le limon, le sable et la boue d'atteindre le joint primaire.
  • Support de joint métallique : Fournit un logement rigide et ajusté par pression pour les joints, garantissant leur maintien en place et leur efficacité sous l’effet des vibrations et des charges.
    Ces ensembles sont à lubrification à vie, ce qui signifie qu'ils sont scellés et prélubrifiés en usine pour toute la durée de vie du rouleau, ne nécessitant aucun graissage d'entretien régulier.
• Patins de fixation : Les pattes forgées ou fabriquées à chaque extrémité de l’arbre qui fournissent l’interface de boulonnage pour fixer solidement l’ensemble au châssis de chenilles de l’excavatrice.

4. Spécifications des matériaux et de la fabrication

• Matériau : La coque et l'arbre du rouleau sont construits à partir d'aciers alliés de haute qualité traités thermiquement (par exemple, équivalents à SCr440, SCMn440 ou similaires), choisis pour leur résistance supérieure, leur trempabilité et leur résistance aux chocs.
• Procédés de fabrication : Le procédé de fabrication comprend le forgeage de la coque pour obtenir une structure de grain supérieure, l’usinage CNC de précision, le durcissement par induction de toutes les surfaces d’usure critiques, le meulage fin et l’assemblage automatisé par pression des roulements et des joints.
• Traitement de surface : L’ensemble est grenaillé pour nettoyer et préparer la surface avant d’être recouvert d’un apprêt anticorrosion et de la peinture de finition exclusive d’Hitachi.

5. Application et compatibilité

Cet ensemble est spécialement conçu pour les pelles hydrauliques Hitachi de la série EX400 (par exemple, EX400-1 à EX400-7 ; la compatibilité doit toutefois être vérifiée à l’aide du numéro de série). Les galets inférieurs sont des pièces d’usure consommables en raison de leur contact constant avec le sol et de leur exposition aux abrasifs. Ils sont généralement remplacés par paires afin d’assurer un support et une usure uniformes sur le train de roulement. L’utilisation de la pièce d’origine spécifiée par le constructeur est essentielle pour maintenir une hauteur de chenille correcte, un alignement optimal et des performances globales optimales de la machine.

6. Importance des pièces d'origine ou de qualité supérieure

L'utilisation d'un véritable Hitachi ou d'un équivalent certifié de haute qualité garantit :

• Ingénierie de précision : Conformité exacte aux dimensions d’origine, garantissant un ajustement parfait avec la chaîne de chenille et un alignement correct sur le châssis de chenille.
• Intégrité des matériaux : Des matériaux certifiés et un traitement thermique précis garantissent que le rouleau atteint sa durée de vie prévue, résistant à l'usure, à l'écaillage et aux défaillances catastrophiques.
• Fiabilité des joints : La qualité du système d’étanchéité est le principal facteur déterminant la durée de vie des rouleaux. Les joints haut de gamme préviennent les principales causes de défaillance : les fuites de lubrifiant et les infiltrations de contaminants, qui peuvent entraîner le grippage des roulements.
• Usure équilibrée du train de roulement : favorise une usure uniforme de tous les composants du train de roulement (rouleaux, galets tendeurs, chaîne de chenilles, pignon), protégeant ainsi votre investissement principal.

7. Considérations relatives à la maintenance et à l'exploitation

• Inspection régulière : Une inspection quotidienne des lieux doit comprendre :
  • Rotation : Assurez-vous que tous les galets tournent librement. Un galet grippé sera visiblement usé et aplati, ce qui accélérera l’usure de la chaîne de chenille.
  • Usure des brides : Vérifiez l'usure excessive ou les dommages des brides de guidage.
  • Fuite : Recherchez tout signe de fuite de graisse au niveau du joint, indiquant une défaillance de celui-ci.
  • Dommages visuels : inspecter la coque du rouleau à la recherche de fissures, d’entailles profondes ou de rayures importantes.
• Propreté : Conçue pour résister aux conditions difficiles, cette machine peut être endommagée par l’utilisation dans des environnements où l’argile ou la boue s’accumule autour des rouleaux, ce qui peut accroître les contraintes et accélérer leur usure. Un nettoyage périodique est donc recommandé.
• Tension des chenilles : Veillez à toujours maintenir la tension des chenilles conformément aux spécifications du fabricant, indiquées dans le manuel d’utilisation. Une tension incorrecte est l’une des principales causes d’usure prématurée du train de roulement.