Nouveaux produits phares Chine Pièces de rechange pour pignons de réparation de train de roulement d'équipement lourd pour Komatsu Hitachi Volvo Caterpillar Sumitomo Kobelco Daewoo Yhundai Kato Doosan

Nous croyons en l'innovation, notre âme et notre esprit. La qualité est notre priorité. Le besoin du client est notre priorité absolue pour nos nouveaux produits. Pièces de rechange pour pignons de réparation de train de roulement d'équipement lourd en Chine pour Komatsu, Hitachi, Volvo, Caterpillar, Sumitomo, Kobelco, Daewoo, Yhundai, Kato, Doosan. Nous invitons tous nos partenaires et revendeurs étrangers à collaborer avec nous. Nous vous proposons une entreprise authentique, de haute qualité et performante pour répondre à vos besoins.
Nous croyons en : l'innovation est notre âme et notre esprit. La qualité est notre vie. Le besoin du consommateur est notre Dieu.Pièces de rechange pour pignons chinois, Pièces de rechange pour pignon de train de roulement, pignon avant pour bulldozer Case 450, pignon avant pour bulldozer d'excavatriceNous sommes convaincus de pouvoir vous offrir des opportunités et de devenir un partenaire commercial précieux. Au plaisir de collaborer avec vous prochainement. Découvrez les types de produits que nous utilisons ou contactez-nous directement dès maintenant pour toute question. N'hésitez pas à nous contacter à tout moment !

Matériau de la coque du tendeur : ZG40Mn
Dureté de surface : HRC48-58
Profondeur de trempe : > 6 mm
Matériau de la tige : 45#

Dureté de surface : HRC48-58
Profondeur de trempe : > 3,5 mm
Matériau du support du tendeur : QT450-10/ZG35
Poids : 310 kg

Qu'est-ce qu'un ralentisseur ?
La fonction d'une poulie de tension est de guider les maillons de chenille pour un fonctionnement fluide et d'éviter leur dislocation. Les poulies de tension supportent également un certain poids, augmentant ainsi la force des maillons et réduisant la pression au sol. Un bras central soutient également le maillon et guide les deux côtés. Plus la distance entre la poulie de tension et le galet de chenille est faible, meilleure est l'orientation.
Caractéristiques du processus
Le galet tendeur de la pelle adopte une structure en caisson moulée par sable de résine. Son corps de roue présente des performances mécaniques satisfaisantes. Le corps de base est normalisé pour une bonne résistance aux chocs. La surface du rail est traitée thermiquement par trempe par induction à moyenne fréquence, avec une dureté de surface atteignant HRC48-58, soit au moins HRC48 à 6 mm de profondeur. Il offre une résistance à l'abrasion dans des conditions de travail difficiles.

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