HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 Ensemble de galet supérieur de chenille et ensemble de galet porteur de chenille – Fabricant de pièces détachées pour engins de chantier – HELI (CQCTRACK)

1. Résumé : Décryptage de l'assemblée critique

Le numéro de pièce81QE12010désigne un ensemble complet de haute précision comprenant le galet de support de chenille (galet inférieur) et le galet porteur de chenille (galet supérieur) pour les pelles hydrauliques lourdes des séries HYUNDAI R1200 et R1250. Cet ensemble n'est pas un simple composant, mais un système porteur fondamental au sein du train de roulement. En tant que fabricant spécialisé de pièces détachées pour engins de chantier,HÉLI (CQCTRACK)Elle déconstruit et réorganise cet assemblage en mettant l'accent sur l'intégrité structurelle, la longévité à l'usure et la fiabilité opérationnelle, offrant ainsi une alternative directe et de haute qualité pour le marché mondial des pièces de rechange.

2. Anatomie fonctionnelle et intégration systémique

Cet ensemble à double fonction remplit deux rôles distincts mais tout aussi essentiels dans le système d'entraînement des chenilles :

• Fonction du galet de support de chenille (galet supérieur) :
  • Support principal de la charge : Supporte directement le poids dynamique et statique de l'ensemble de l'excavatrice, le transférant par l'intermédiaire du corps du rouleau à la chenille et finalement au sol.
  • Guidage et stabilité : Son contour usiné avec précision s'engage avec le maillon de la chaîne de la voie, guidant celle-ci et empêchant le déraillement latéral pendant le fonctionnement et la direction.
  • Réduction des frottements : Facilite le roulement fluide de la chaîne de chenille, minimisant ainsi les frottements de glissement et les pertes de puissance dans le système d'entraînement.
• Fonction du galet porteur de chenille (galet supérieur) :
  • Support supérieur de la chenille : Gère le poids et l'affaissement de la caténaire de la partie supérieure de la chaîne de chenilles.
  • Alignement des chenilles : Maintient une tension et une trajectoire correctes des chenilles, évitant ainsi les fouettements et les vibrations excessifs qui peuvent entraîner une usure prématurée des autres composants du train de roulement.
  • Évacuation des débris : Sa rotation permet d'évacuer la boue et les débris transportés par la chaîne de chenille avant qu'elle ne réintègre la zone du pignon et du rouleau inférieur.

Point d'intégration système : pièce n°81QE12010est conçu pour une intégration parfaite dans le châssis robuste du R1200/R1250. Ses interfaces de montage, ses dimensions axiales et ses profils de charge sont méticuleusement reproduits pour assurer un remplacement direct sans modification, garantissant une restauration immédiate des performances de l'équipement d'origine (OE).

3. Déconstruction du protocole d'ingénierie et de fabrication d'HELI

La production par HELI de l'équivalent du 81QE12010 est un processus à plusieurs étapes et à forte intensité technologique :

• Étape 1 : Métallurgie et forgeage avancés
  • Sélection des matériaux : Utilisation d'acier allié au chrome à haute teneur en carbone (par exemple, SCr440/42CrMo) avec une limite d'élasticité et une trempabilité supérieures, confirmées par analyse spectrométrique.
  • Procédé de formage : Les composants sont forgés en matrice fermée sous haute pression. Ce procédé affine la structure granulaire, aligne le flux des grains avec la forme de la pièce et crée un substrat plus dense et plus résistant aux chocs que par moulage.
• Étape 2 : Usinage de précision et traitement thermique
  • Usinage CNC : Les tours et fraiseuses à commande numérique par ordinateur atteignent des niveaux de tolérance de l’ordre de ±0,02 mm. Les surfaces critiques, notamment le tourillon des roulements et la bande de roulement de la roue, sont finies avec une rugosité de surface (Ra) précise afin d’optimiser la durée de vie du joint et le contact de roulement.
  • Traitement thermique différentiel : le noyau subit une trempe et un revenu pour obtenir un noyau dur et ductile (dureté : ~HRC 30-35) résistant aux chocs. La surface de la bande de roulement est ensuite trempée par induction pour créer une dureté superficielle profonde et uniforme de HRC 58-62, offrant une résistance exceptionnelle à l’abrasion et à la fatigue par roulement.
• Étape 3 : Écosystème des roulements et des joints d'étanchéité
  • Configuration des roulements : Utilisation de roulements à rouleaux coniques de grand diamètre conçus pour supporter des charges radiales extrêmes. Ces roulements sont prélubrifiés avec une graisse complexe au lithium haute température et haute pression (HTHP).
  • Système d'étanchéité multi-labyrinthes : Un joint HELI DuoGuard™ (ou équivalent) exclusif est utilisé. Ce système combine généralement :
    1. Joint à lèvre primaire en caoutchouc nitrile pour étanchéité statique.
    2. Un parcours à plusieurs labyrinthes rempli d'une graisse spéciale pour créer une barrière positive.
    3. Un anneau déflecteur de poussière pour expulser les débris grossiers.
       Ce système est validé par des tests d'immersion dans la poussière et l'eau (selon les normes ISO) pour une durée de vie supérieure à 2 000 heures.
• Étape 4 : Assurance qualité et validation
  • Inspection dimensionnelle et géométrique : vérification à 100 % par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) pour les dimensions critiques.
  • Contrôle non destructif (CND) : Inspection par particules magnétiques (MPI) de toutes les pièces forgées pour détecter les défauts sous la surface.
  • Simulation des performances : les ensembles témoins subissent des tests de couple de rotation et des mesures de jeu radial afin de garantir un fonctionnement optimal dans les paramètres spécifiés avant expédition.

4. Spécifications techniques et compatibilité

• Numéro de référence OEM : 81QE12010 (Pièce d'origine HYUNDAI)
• Référence équivalente HELI : TR-81QE12010-HL (Suit généralement un système de codage de marque)
• Application principale de la machine :
  • HYUNDAI ROBEX R1200-5
  • HYUNDAI ROBEX R1200-7
  • HYUNDAI ROBEX R1250-7
  • HYUNDAI ROBEX R1250-9
• Position de service : Trains de roulement gauche et droit. (Remarque : la quantité par machine varie selon la configuration).

5. Avantages opérationnels et proposition de valeur

Choisir l'ensemble 81QE12010 fabriqué par HELI offre des avantages opérationnels concrets :

• Durée de vie prolongée : des matériaux et des procédés de durcissement de qualité supérieure se traduisent directement par une réduction de l’usure, un allongement des intervalles de remplacement et une diminution du coût horaire.
• Performances machine maintenues : La conception de précision assure un alignement et une tension optimaux des chenilles, préservant ainsi la vitesse de déplacement, l’efficacité énergétique et réduisant les charges parasites sur les transmissions finales.
• Coût total de possession (CTP) réduit : Offre un avantage de coût significatif par rapport aux pièces d'origine tout en offrant une durabilité comparable ou supérieure, offrant une valeur exceptionnelle sans compromettre la disponibilité.
• Fiabilité de la chaîne d'approvisionnement mondiale : En tant que fabricant spécialisé, HELI (CQCTRACK) assure une disponibilité constante, soutenant les opérations de flotte dans le monde entier avec des délais de livraison réduits.

6. Conclusion : Le choix stratégique du marché de l'après-vente

Le numéro de pièce81QE12010Bien plus qu'une simple pièce de rechange, cette pièce représente un élément essentiel du système d'usure d'un des modèles phares de pelles hydrauliques HYUNDAI. HELI (CQCTRACK) aborde sa reproduction avec la rigueur d'un ingénieur système, et non celle d'un simple fabricant de pièces. En maîtrisant la synergie entre le forgeage, l'usinage, le traitement thermique et les technologies d'étanchéité, HELI fournit un composant répondant aux exigences extrêmes des travaux de terrassement modernes.

Pour les gestionnaires d'équipements, les propriétaires de flottes et les professionnels de la maintenance, opter pour l'équivalent HELI pour les HYUNDAI R1200/R1250 est une décision éclairée qui privilégie l'intégrité mécanique, l'efficacité opérationnelle et la maîtrise des coûts. Il s'agit de la solution de rechange de référence, conçue pour offrir des performances équivalentes à celles de la pièce d'origine.