KOMATSU 820220032 2033000110 2033000111 2033000140 20E30K1580 22B3000010 PC80 PC90 PC100 PC120 PC130 Pièces de train de roulement pour mini-pelles : fabricant et fournisseur / CQCTRACK

Ensemble de galets de roulement pour chenilles de la série KOMATSU PC80-PC130 — Analyse technique du train de roulement d'une mini-pelle par Heli CQCTRACK

Identifiant du document : TWP-CQCT-KOMATSU-MINI-ROLLER-14
Organisme émetteur : Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Modèles cibles : Mini-pelles sur chenilles à moyennes dimensions KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120, PC130
Portefeuille de composants :820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580, 22B3000010
Classe de poids de la machine : 1 à 13 tonnes (selon la configuration et l’application)
Date de publication : mars 2026
Classification : Spécifications techniques / Guide d'approvisionnement en pièces de train de roulement pour mini-pelles

1. Résumé : Heli CQCTRACK, fabricant professionnel de composants de trains de roulement pour mini-pelles KOMATSU

Dans le domaine exigeant une grande précision pour les opérations des mini-pelles à chenilles de taille moyenne (classe de 1 à 13 tonnes), le galet de roulement (également appelé galet inférieur de chenille) constitue un élément porteur essentiel du train de roulement. Ce composant remplit la fonction primordiale de supporter le poids total de la machine, de répartir uniformément la pression au sol sur la chaîne de chenilles, de guider cette dernière en douceur le long du châssis, de réduire le frottement entre les maillons de la chenille et la structure du train de roulement, et d'absorber les chocs dus aux terrains accidentés afin d'améliorer la stabilité de la machine et le confort de l'opérateur. Pour les plateformes KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 et PC130 – des pelles polyvalentes largement utilisées dans la construction urbaine, l'aménagement paysager, les réseaux, le développement d'infrastructures et les travaux de terrassement légers – le galet de roulement est un composant critique qui détermine la stabilité de la machine, l'alignement des chenilles et la durée de vie globale du train de roulement.

Heli Machinery (CQCTRACK) s'est imposé comme un fabricant et fournisseur de premier plan de composants de trains de roulement pour les mini-pelles KOMATSU. En tant que fabricant spécialisé, CQCTRACK opère au sein du groupe HELI, bénéficiant ainsi de l'infrastructure, des capacités de R&D et des systèmes de gestion de la qualité nécessaires à la fabrication de pièces de trains de roulement de haute qualité. Ce document technique présente une analyse détaillée des ensembles de galets de chenille KOMATSU 820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580 et 22B3000010, conçus spécifiquement pour les plateformes de pelles des séries PC80 à PC130 et leurs variantes.

En intégrant une science des matériaux rigoureuse (utilisant des alliages de haute qualité tels que les aciers 50Mn, 40MnB et 35MnB), des technologies de forgeage à chaud de précision à matrice fermée avec un flux de grains optimisé, des protocoles de traitement thermique avancés permettant d'obtenir des gradients de dureté optimaux (surface de 52 à 58 HRC avec un noyau dur, profondeur de cémentation de 8 à 12 mm), une architecture d'étanchéité multi-étapes validée pour la résistance à la contamination et des processus de fabrication certifiés ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK fournit des ensembles de galets de chenille qui atteignent une performance équivalente, voire supérieure, aux spécifications d'origine sur certains points.

Pour les spécialistes des achats, les ingénieurs de maintenance de flottes et les gestionnaires d'équipements cherchant à optimiser le coût total de possession de leurs flottes de mini-excavatrices KOMATSU série PC utilisées dans des applications professionnelles de construction et d'aménagement paysager, ce document constitue la référence technique et le guide d'approvisionnement définitifs.

2. Matrice d'identification et de référence croisée du portefeuille de produits

Afin de garantir la précision des approvisionnements et une intégration transparente dans les systèmes de train de roulement existants, la matrice d'identification complète suivante définit l'ensemble des composants couverts par cette spécification.

Tableau 1 : Interchangeabilité complète des références et applications machines

Classification des composants : Ensemble de galets de roulement / Galet inférieur de roulement / Galet de sous-roulette
Machines cibles : Pelles sur chenilles de taille mini à moyenne KOMATSU PC80, PC80-3, PC90, PC100 (toutes versions), PC120 (toutes versions), PC130 (toutes versions)
Plage de poids opérationnel : 1 000 kg – 13 000 kg (selon la configuration et l'année de fabrication)
Fonctions principales :

• Soutenir le poids de la machine et répartir la charge uniformément sur la chaîne de chenilles
• Guidez la chaîne de chenille en douceur le long du châssis du train de roulement.
• Réduire le frottement entre les maillons de la chenille et la structure du train de roulement
• Absorbe les chocs dus aux terrains accidentés, améliorant ainsi la stabilité et le confort de l'opérateur
  Configuration des brides : Disponible en configurations à simple et double bride selon la position et les spécifications de la machine
  Origine de fabrication : Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marque : CQCTRACK) – Site de production certifié ISO 9001:2015
  Objectif technique : Composants de rechange de qualité professionnelle conçus pour une interchangeabilité mécanique à l’identique, sans modification.

2.1 Intégration du système au sein de l'ensemble du train de roulement

L'ensemble de galets de roulement ne fonctionne pas comme un composant isolé, mais constitue un élément porteur essentiel au sein d'un système de train de roulement intégré :

• Architecture du train de roulement : Les galets de roulement sont fixés au châssis des galets de roulement via des supports de montage d'arbre, positionnés le long du bas du train de roulement pour supporter le poids de la machine et guider la chaîne de chenille.
• Contexte fonctionnel : Ces rouleaux supportent le poids total de l’excavatrice en opération, répartissant la pression au sol et assurant la stabilité de la machine lors des opérations d’excavation, de levage et de déplacement. Leurs corps robustes en acier forgé et leurs arbres à haute résistance sont conçus pour supporter le poids total de la machine et absorber les chocs dynamiques.
• Configuration de la bride : Selon leur position dans le train de roulement, les galets peuvent être à bride simple (montés sur les positions extérieures) ou à double bride (montés sur les positions intérieures pour assurer un guidage latéral).
• Configuration de montage : L'ensemble comporte des interfaces de montage usinées avec précision (extrémités d'arbre avec trous de boulons) qui fixent le rouleau au châssis de la chenille pour un remplacement direct, construit selon les dimensions de style OEM pour un remplacement rapide par boulonnage à l'aide d'outils d'atelier standard.

3. Déconstruction technique : Anatomie des ensembles de galets de roulement pour mini-pelles Heli CQCTRACK KOMATSU PC80-PC130

La durée de vie et les performances de tout ensemble de galets de roulement utilisé dans les mini-pelles professionnelles dépendent de l'interaction synergique de cinq sous-systèmes d'ingénierie critiques : la structure de la coque du galet, la métallurgie de l'arbre, le système de roulement, l'étanchéité et le système de lubrification. Heli CQCTRACK conçoit chacun de ces sous-systèmes avec la précision requise pour les pelles de 1 à 13 tonnes, et ce, dans diverses conditions d'utilisation.

3.1 Structure de la coque du rouleau : Métallurgie forgée pour applications professionnelles

Le carter du rouleau constitue l'élément structurel central de l'ensemble, transmettant le poids total de la machine à la chaîne de chenille tout en résistant à l'usure abrasive due au contact continu avec le sol et à l'engagement de la chaîne.

3.1.1 Sélection des matériaux et ingénierie des alliages

Heli CQCTRACK utilise une sélection stratégique des matériaux en fonction des exigences de l'application, en utilisant des aciers alliés de haute qualité qui ont fait leurs preuves dans des applications de train d'atterrissage exigeantes :

• Nuance de matériau principal : Acier allié manganèse-bore 50Mn ou 40MnB – sélectionné pour son exceptionnelle trempabilité et sa ténacité à l’impact, caractéristiques essentielles pour les applications de construction et d’aménagement paysager. Ces matériaux atteignent la résistance à l’usure et la capacité de charge nécessaires grâce à un usinage de précision et à des techniques de traitement thermique spéciales.
• Spécification alternative : acier allié 35MnB offrant une bonne résistance aux chocs et à l’usure pour les applications de mini-excavatrices.
• Fonction du manganèse : Améliore la trempabilité et la résistance à la traction ; assure une profondeur de pénétration de la dureté lors de la trempe plutôt que de former une couche superficielle mince et fragile.
• Micro-alliage au bore : même à de très faibles concentrations, le bore agit comme un catalyseur de trempabilité, augmentant considérablement la capacité de l’acier à atteindre une structure martensitique dure après trempe sans induire de fragilité.

Tableau 2 : Comparaison des qualités de matériaux pour les applications de galets de roulement de mini-pelles

3.1.2 Forgeage à chaud : une méthode de fabrication supérieure

La méthode de fabrication détermine fondamentalement la structure interne du grain et, par conséquent, les caractéristiques de performance du rouleau fini.

Construction par forgeage à chaud (norme Heli CQCTRACK) :

• Procédé : Le traitement de forgeage à chaud (environ 700-900°C) crée une architecture de distribution du flux de fibres de matériau interne distinctive, offrant un alignement supérieur des grains.
• Ingénierie de la structure granulaire : Le procédé de forgeage aligne le flux de grains sur le contour du rouleau, créant ainsi une structure granulaire anisotrope qui présente une résistance à la fatigue et une résistance aux chocs supérieures. Ce flux de grains optimisé est essentiel pour supporter les charges cycliques inhérentes aux opérations d’excavation.
• Intégrité interne : Élimine les vides internes, la porosité et les micro-inclusions courantes dans les pièces moulées ; produit une structure dense et continue, exempte de porosité et de retrait.
• Avantages en termes de performance : résistance supérieure aux chocs et à la fatigue pour les environnements abrasifs et soumis à de fortes charges ; capacité de charge maximale et excellente résistance à la fissuration. Les rouleaux forgés sont privilégiés pour les opérations à forte charge, même sur les mini-pelles.

Construction moulée (alternative industrielle) :

• Procédé : L'acier en fusion est versé dans un moule et laissé à se solidifier.
• Limitations structurelles : Structure granulaire, potentiellement poreuse avec d'éventuels microvides et une orientation des grains non uniforme.
• Limites de performance : résistance à la traction inférieure ; plus susceptible de se fissurer sous des charges cycliques à contrainte élevée.

Tableau 3 : Comparaison des galets de chenille forgés et moulés

3.1.3 Ingénierie de la géométrie des brides

Les flasques des rouleaux assurent un guidage latéral essentiel de la chaîne de chenille, empêchant le déraillement lors des manœuvres de virage et maintenant un alignement correct de la chaîne.

• Configuration des brides : Disponible en versions à simple ou double bride selon les exigences de positionnement. La bande de roulement et les brides, traitées par induction, résistent à l’abrasion causée par les roches, la terre et les débris, prolongeant ainsi la durée de vie des rouleaux et des chenilles.
• Précision du profil : Les profils des brides sont usinés avec une précision extrême pour s’emboîter parfaitement avec les maillons de chenille correspondants, assurant ainsi un engagement correct de la chaîne et minimisant l’usure.
• Surfaces de brides trempées : les côtés des brides reçoivent le même traitement de trempe par induction que la surface de roulement afin de résister à l’usure due au contact latéral de la liaison.

3.2 Métallurgie des arbres et ingénierie des surfaces

L'arbre fixe transmet l'intégralité des charges dynamiques de l'excavatrice, de la coque du rouleau aux supports de montage du châssis du rouleau de chenille.

• Choix des matériaux : L’arbre est usiné en acier allié à haute résistance, sélectionné pour son rapport résistance/poids exceptionnel et sa résistance à la fatigue. Les arbres haute résistance sont conçus pour supporter le poids total de la machine et absorber les charges d’impact dynamiques.
• Traitement thermique : L’arbre subit un traitement thermique de trempe et de revenu afin d’obtenir une ténacité et une résistance optimales à cœur.
• Ingénierie de surface : Après le tournage CNC, l’arbre est rectifié avec précision pour obtenir une finition de surface de haute qualité sur toutes les zones de contact des roulements et des joints afin de garantir des performances d’étanchéité et une résistance à l’usure optimales.
• Optimisation du diamètre : Les ingénieurs d'Heli CQCTRACK ont optimisé les diamètres des arbres en se basant sur les calculs de charge KOMATSU PC80-PC130, assurant des marges de sécurité adéquates pour les cycles de service des mini-excavatrices.

3.3 Système de roulement : Interface de rotation de qualité professionnelle

Le système de roulement permet une rotation fluide de la coque du rouleau autour de l'arbre fixe sous les charges radiales caractéristiques des opérations d'excavation.

• Sélection du type de roulements : Heli CQCTRACK utilise des roulements renforcés spécialement conçus pour supporter les charges radiales générées par le poids et les forces dynamiques de la machine. Les roulements internes fonctionnent dans l’huile et sont équipés de joints à lèvres multiples pour assurer une lubrification optimale.
• Bagues de roulement traitées thermiquement : Toutes les bagues de roulement sont fabriquées en acier de qualité supérieure pour résister à l’effet Brinell sous charges d’impact, assurant ainsi une stabilité dimensionnelle à long terme.
• Validation de la capacité de charge : Chaque configuration de roulement est validée pour résister aux charges statiques et dynamiques générées par l’excavatrice de 1 à 13 tonnes lors des opérations de creusement, de levage, de déplacement et de rotation.
• Optimisation du jeu interne : les roulements sont sélectionnés avec des jeux internes contrôlés afin de compenser la dilatation thermique pendant le fonctionnement continu tout en maintenant une répartition de charge adéquate.

3.4 Architecture d'étanchéité : Interface tribologique renforcée pour environnements contaminés

Les données industrielles démontrent systématiquement que les défaillances prématurées des trains de roulement sont souvent dues à la pénétration de contaminants, entraînant la défaillance des roulements – un mode de défaillance accéléré dans les secteurs de la construction et de l'aménagement paysager. L'intégrité des joints détermine directement la durée de vie de l'ensemble du rouleau. Heli CQCTRACK remédie à ce mode de défaillance grâce à une architecture d'étanchéité multi-étages validée pour sa résistance à la contamination.

3.4.1 Système d'étanchéité multicouche

Les ingénieurs d'Heli CQCTRACK utilisent une architecture d'étanchéité exclusive conçue pour une longue durée de vie et des performances parfaites dans toutes les conditions de travail :

• Conception étanche et remplie d'huile : les roulements internes fonctionnent dans l'huile grâce à des joints à lèvres multiples qui retiennent la lubrification et empêchent la poussière, la boue et l'eau de pénétrer, pour des intervalles d'entretien prolongés.
• Conception à joint flottant : La conception à double cône d'étanchéité et de lubrification à vie confère au galet de roulement une longue durée de vie et des performances parfaites dans toutes les conditions de travail.
• Exclusion de la contamination : Les joints à lèvres multiples sont conçus pour empêcher les contaminants abrasifs (silice, boue, poussière) de pénétrer dans la chambre du roulement.

3.4.2 Ingénierie des matériaux d'étanchéité

• Matériau standard : Caoutchouc nitrile (NBR) offrant une excellente résistance à l'huile et aux hautes températures.
• Plage de températures de fonctionnement : Convient à diverses conditions climatiques de -20 °C à +110 °C.

3.4.3 Tests d'intégrité des joints

Chaque ensemble de rouleaux Heli CQCTRACK est soumis à une validation rigoureuse de l'intégrité de son joint afin de garantir des performances d'étanchéité fiables.

3.5 Ingénierie de la lubrification

• Type de lubrification : Conçus comme des unités scellées sans entretien, ces ensembles ne nécessitent aucun graissage quotidien, seulement des contrôles visuels périodiques lors de l’inspection du train de roulement. Ils sont scellés et prélubrifiés en usine pour toute la durée de vie du rouleau.
• Type de graisse : Rempli en usine d'une graisse de haute qualité et stable au cisaillement, assurant une lubrification constante tout au long de la durée de vie.
• Circulation d'huile : La conception remplie d'huile favorise une lubrification adéquate de toutes les surfaces de roulement, assurant une protection constante.

3.6 Ingénierie des interfaces de montage

Les interfaces de montage (extrémités d'arbre) assurent la liaison essentielle avec le châssis du galet de roulement de l'excavatrice.

• Configuration de montage : Les surfaces de montage usinées avec précision assurent un alignement correct avec le châssis de la voie pour un remplacement direct.
• Précision des trous de fixation : Les trous de fixation sont percés avec des tolérances d’entraxe exactes, assurant une répartition uniforme de la charge.
• Planéité de la surface : Maintenue dans des tolérances strictes pour assurer un bon positionnement contre le châssis du rail.
• Mécanisme de retenue : Fixé par des boulons de retenue conformément à la configuration de la machine.

4. Ingénierie des procédés de fabrication professionnels

Heli CQCTRACK maintient une intégration verticale tout au long de la chaîne de valeur de fabrication, éliminant les variations introduites par les processus sous-traités et assurant une production de qualité professionnelle constante adaptée aux applications de mini-excavatrices KOMATSU PC80-PC130.

4.1 Validation métallurgique et contrôle à réception

• Analyse spectrochimique : Les billettes d’acier entrantes subissent une analyse spectrochimique pour vérifier leur composition chimique exacte, garantissant ainsi la conformité aux spécifications relatives à la teneur en carbone, manganèse et bore, éléments essentiels à la trempabilité.
• Contrôle par ultrasons : Les matières premières subissent un contrôle par ultrasons afin de détecter toute cavité interne, inclusion ou discontinuité susceptible de compromettre leur intégrité structurelle.
• Vérification de la structure granulaire : des échantillons métallurgiques provenant de composants forgés confirment un alignement correct du flux de grains.

4.2 Séquence de forgeage et d'usinage de précision

Le processus de fabrication suit une séquence d'opérations soigneusement orchestrée, utilisant des machines-outils CNC de pointe et des équipements de traitement thermique.

4.2.1 Préparation des matières premières

• Les billettes d'acier sont découpées à des dimensions précises en fonction de la taille des rouleaux et des exigences de poids.
• La traçabilité des matériaux est établie dès la phase de découpe initiale.

4.2.2 Forgeage à chaud

• Les billettes sont chauffées à une température de forgeage tiède (environ 700-900°C).
• Le forgeage en matrice fermée sous des presses de précision façonne la billette, créant une architecture de distribution du flux de fibres de matériau interne distinctive qui suit le contour du rouleau.
• Les bavures sont ébarbées et l'ébauche forgée est soumise à un contrôle visuel.

4.2.3 Procédé de traitement thermique

Heli CQCTRACK utilise un procédé de traitement thermique en deux étapes pour obtenir des propriétés mécaniques optimales :

Étape 1 : Trempe et revenu (Q+T)

• Austénitisation : Le corps du rouleau est chauffé à une température critique pour transformer la microstructure.
• Trempe : Un refroidissement rapide transforme la microstructure en martensite, une structure dure et résistante à l'usure.
• Revenu : Un réchauffage contrôlé permet de relâcher les contraintes internes tout en préservant la ténacité du noyau.

Étape 2 : Trempe par induction / Refroidissement superficiel

• Trempe sélective : La trempe par induction crée une couche dure profonde et uniforme sur la surface de roulement et les flancs de la bride, généralement HRC52-58 avec une profondeur de 8 à 12 mm.
• Traitement informatisé : tous les paramètres sont contrôlés numériquement afin de garantir une profondeur de traitement constante.
• Spécifications obtenues : Dureté de surface 52-58 HRC avec une profondeur de cémentation de 8-12 mm.

Tableau 4 : Spécifications de dureté – Ensemble de galets de roulement KOMATSU PC80-PC130

Justification technique : La dureté de surface de 52 à 58 HRC offre une résistance optimale à l’abrasion contre les bagues de chaînes de chenilles et les débris au sol dans les environnements de construction. La profondeur de traitement de 8 à 12 mm garantit que, même après des milliers d’heures d’utilisation, le matériau exposé conserve une dureté élevée, prévenant ainsi l’usure prématurée et prolongeant les intervalles d’entretien.

4.2.4 Usinage CNC de précision

• Ébauche : L'ébauche traitée thermiquement est montée sur des centres de tournage CNC pour l'ébauche des dimensions de base.
• Finition du diamètre extérieur : Le tournage de précision permet d’obtenir les tolérances de diamètre finales.
• Génération du profil des brides : Les géométries des brides sont usinées selon des spécifications précises.
• Usinage de l'alésage : L'alésage interne est usiné avec précision pour le logement des roulements et des joints d'étanchéité.
• Usinage de l'arbre : L'arbre est tourné par commande numérique et rectifié aux dimensions finales avec une finition de surface appropriée au niveau des zones d'étanchéité.
• Usinage de l'interface de montage : Les surfaces de montage sont usinées avec une grande précision.

4.2.5 Processus d'assemblage

L'assemblage suit des protocoles stricts afin de garantir l'intégrité des composants :

1. Nettoyage des composants : Toutes les pièces sont rigoureusement inspectées et nettoyées avant l'assemblage.
2. Installation des roulements : Les roulements sont installés avec les réglages appropriés.
3. Assemblage du joint : Les joints à lèvres multiples sont correctement assemblés ; les surfaces d'étanchéité sont enduites de graisse.
4. Insertion de l'arbre : L'arbre est inséré avec des surfaces de contact correctement lubrifiées.
5. Installation des couvercles d'extrémité : Les couvercles d'extrémité sont installés avec le couple approprié.
6. Graissage : L'unité est remplie d'un volume précis d'huile/graisse pour une lubrification à vie.
7. Vérification de la rotation : Le rouleau assemblé doit tourner sans à-coups avec une certaine résistance, mais sans blocage.

4.2.6 Protocole d'assurance qualité et de test

• Contrôle dimensionnel : vérification de toutes les dimensions critiques à l’aide d’équipements de mesure de précision.
• Essais de dureté : essais Rockwell sur des surfaces spécifiées.
• Tests d'étanchéité : Chaque rouleau assemblé est soumis à des tests afin de garantir une étanchéité fiable.
• Test en cours d'exécution : Test de rotation simulée pour vérifier la fonctionnalité et le bon fonctionnement.

4.2.7 Traitement de surface et revêtement

• Finition peinture : Application d'un système de peinture anticorrosion pour la protection des surfaces.
• Options de couleur : Noir ou jaune standard, personnalisables selon les exigences du client.

4.2.8 Emballage

• Emballage pour l'exportation : Tous les produits sont emballés en toute sécurité dans des cartons d'exportation de haute qualité, des caisses en bois renforcées ou des emballages palettisés afin de garantir une protection maximale pendant le transport.

5. Ingénierie spécifique à l'application pour les pelles hydrauliques KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 et PC130

5.1 Présentation de la plateforme KOMATSU PC Series

Les pelles sur chenilles de la série KOMATSU PC80-PC130 représentent des plateformes polyvalentes de petite à moyenne taille largement déployées dans les applications de construction, d'aménagement paysager et d'infrastructure.

Série PC80 :

• Poids en ordre de marche : Environ 1 à 2 tonnes (PC80-3)
• Applications : Petits travaux de construction, aménagement paysager, réseaux d'utilité publique

Série PC90 :

• Poids en ordre de marche : environ 8 à 9 tonnes
• Application : Construction générale, services publics

Série PC100 :

• Poids en ordre de marche : Environ 10 à 11 tonnes (PC100-1/2/3/5/6)
• Applications : Construction, infrastructures, services publics

Série PC120 :

• Poids en ordre de marche : Environ 12 à 13 tonnes (PC120-1/2/3/5/6)
• Application : Travaux publics, infrastructures

Série PC130 :

• Poids en ordre de marche : Environ 13 tonnes (PC130-5/6/7/8)
• Application : Construction lourde, infrastructures, exploitation de carrières légères

5.2 Considérations techniques spécifiques au numéro de pièce

Tableau 5 : Caractéristiques techniques spécifiques à l’application par numéro de pièce

5.3 Exigences de vérification de compatibilité

Avant de passer commande, vérifiez les paramètres machine suivants afin de garantir le choix correct des rouleaux :

• Numéro de série de la machine (pour l'année modèle et la configuration précises)
• Type de train de roulement et position des galets (exigences relatives aux brides simples et doubles)
• Largeur des patins et pas de chaîne
• Référence précédente (si disponible pour référence croisée)

Un fournisseur de pièces fiable utilisera ces informations pour rechercher l'ensemble de galets de roulement approprié et garantir un montage correct.

6. Intégration de l'analyse des modes de défaillance et de la maintenance professionnelle

Comprendre les mécanismes de défaillance des mini-excavatrices valide les choix d'ingénierie effectués dans les composants Heli CQCTRACK et fournit une feuille de route pour une maintenance proactive.

6.1 Signes courants d'usure

D'après la documentation technique du secteur, les indicateurs suivants signalent qu'un ensemble de galets de roulement nécessite une inspection ou un remplacement :

1. Usure irrégulière de la surface du rouleau – Indique une charge anormale ou un mauvais alignement
2. Jeu excessif ou oscillation – Indique une usure des roulements ou des problèmes de jeu interne
3. Fuite d'huile – Indique une défaillance du joint et une infiltration de contaminants
4. Bruits de grincement ou de crissement – ​​Indiquent une lubrification insuffisante ou des dommages aux roulements
5. Bruit ou vibration excessifs sur la voie – Indique une défaillance potentielle des rouleaux
6. Rotation bloquée ou raide des galets – Un galet bloqué sera visiblement usé et plat, ce qui accélérera l'usure de la chaîne de chenille.

6.2 Analyse des modes de défaillance primaires

Tableau 6 : Analyse des modes de défaillance et contre-mesures d’ingénierie Heli CQCTRACK

6.3 Pratiques de maintenance professionnelle recommandées

Pour maximiser la durée de vie des ensembles de galets de roulement Heli CQCTRACK dans les applications KOMATSU PC80-PC130, les pratiques de maintenance suivantes sont recommandées :

6.3.1 Protocole d'inspection régulière

• Intervalle d'inspection : inspecter les galets toutes les 250 heures dans le cadre de l'inspection régulière du train de roulement. Seuls des contrôles visuels périodiques sont nécessaires pour ces unités scellées sans entretien.
• Contrôles visuels quotidiens : L’inspection quotidienne doit inclure la vérification de la non-rotation, des fuites de graisse (indiquant une défaillance du joint) et de l’usure anormale des brides.
• Mesure de l'usure : Il est essentiel de mesurer régulièrement la hauteur de la bride et le diamètre du rouleau par rapport aux limites de service.
• Vérification de la rotation : assurez-vous que tous les rouleaux tournent librement ; un rouleau grippé sera visiblement usé et provoquera une usure accélérée de la chaîne de chenille.

6.3.2 Procédures de diagnostic

• Inspection visuelle : vérifier l'usure irrégulière de la surface du rouleau, ce qui peut indiquer une charge anormale ou un mauvais alignement.
• Détection des fuites : Vérifier l’absence de fuites d’huile, qui indiquent une défaillance du joint.
• Inspection auditive : écoutez les bruits de grincement ou de crissement pendant le fonctionnement, qui peuvent indiquer une lubrification insuffisante ou des dommages aux roulements.
• Vérification du jeu : vérifiez s’il y a un jeu excessif ou un balancement, ce qui suggère une usure des roulements.

6.3.3 Maintenance préventive

• Gestion de la tension des chenilles : Maintenez la tension des chenilles conformément aux spécifications du fabricant KOMATSU. Une tension adéquate contribue à minimiser l’usure du train de roulement, à réduire les vibrations et à améliorer la stabilité de la machine sur terrain accidenté.
• Protocole de nettoyage : Nettoyer régulièrement les débris et la boue du dessous de caisse afin de prévenir l’usure prématurée des joints.
• Contrôle d'alignement : Vérifiez régulièrement l'alignement des galets avec le châssis de la chenille. Une usure irrégulière des boudins indique un défaut d'alignement nécessitant une investigation.

6.3.4 Directives de remplacement systématique

• Remplacement par paires : Pour des performances optimales du train de roulement, remplacez les galets usés par paires appariées du même côté pour une répartition équilibrée de la charge.
• Remplacement synchronisé : évaluer l’usure des rouleaux en même temps que l’état de la chaîne de chenille, du pignon et de la roue libre.
• Seuil de remplacement : Remplacez les rouleaux lorsque les indicateurs d’usure suggèrent que la profondeur de la couche trempée a été consommée ou lorsque l’usure du diamètre/de la bride dépasse les limites de service.

7. Résumé des spécifications techniques — Ensembles de galets de roulement KOMATSU PC80-PC130

Tableau 7 : Résumé des spécifications techniques — Galets de chenille Heli CQCTRACK KOMATSU PC80-PC130

8. Soutien logistique et d'approvisionnement robuste

Heli CQCTRACK prend en charge les opérations d'approvisionnement mondiales grâce à des capacités logistiques complètes conçues pour répondre aux exigences des calendriers d'exploitation des équipements :

• Identification du fabricant : CQCTRACK est un fabricant spécialisé de composants de trains de roulement, axé sur les pièces de trains de roulement pour excavatrices et bulldozers.
• Proposition de valeur : S’approvisionner en composants directement auprès d’un fabricant comme CQCTRACK offre une alternative avantageuse aux pièces d’origine constructeur, combinant des prix directs d’usine et une ingénierie adaptée pour résister à des conditions exigeantes.
• Documentation d'exportation : Factures commerciales complètes, listes de colisage, certificats d'origine et rapports d'essais des matériaux fournis pour chaque envoi.
• Options de livraison flexibles :
  • Transport maritime international (FCL/LCL) pour un transport en vrac rentable
  • Fret aérien pour le traitement urgent des commandes
  • Livraison express (DHL, FedEx, UPS) pour les échantillons ou les commandes urgentes en petites quantités
• Port d'expédition : Xiamen, Chine (principal), avec possibilité d'expédition vers d'autres grands ports selon les exigences du client.
• Délais de livraison : Commandes de production standard : 20 à 30 jours ouvrables ; articles en stock : 7 à 10 jours pour une livraison express
• Quantité minimale de commande : MOQ flexible, adaptée aux commandes d’essai et aux achats groupés pour flottes entières.
• Conditions de paiement : Virement télégraphique (T/T) standard ; lettre de crédit (L/C) disponible pour les contrats importants

9. Conclusion : Heli CQCTRACK, fabricant professionnel de composants de train d’atterrissage pour KOMATSU PC80-PC130

La philosophie de fabrication Heli CQCTRACK pour les ensembles de galets de chenille KOMATSU 820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580 et 22B3000010 représente une avancée définitive dans la technologie des trains de roulement des mini-excavatrices. Grâce à une sélection rigoureuse des matériaux (utilisation d'aciers alliés de haute qualité 50Mn/40MnB/35MnB), un forgeage à chaud de précision avec alignement du flux de grains, des protocoles de traitement thermique par induction avancés permettant d'atteindre une dureté de surface optimale de 52 à 58 HRC avec une profondeur de cémentation de 8 à 12 mm, des systèmes d'étanchéité à lèvres multiples validés pour la résistance à la contamination et des processus de fabrication certifiés ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK fournit des ensembles de galets de chenille qui atteignent et dépassent les normes de performance de qualité OEM pour les applications les plus exigeantes des mini-excavatrices KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 et PC130.

Pour le responsable d'équipement ou le spécialiste des achats gérant des parcs d'excavatrices KOMATSU de la série PC opérant dans les secteurs de la construction, de l'aménagement paysager, des infrastructures et des services publics, la proposition de valeur est claire : investir dansHeli CQCTRACKL’utilisation de composants professionnels pour galets de roulement signifie investir dans une disponibilité maximale des machines, une réduction des temps d’arrêt imprévus, une durée de vie prolongée des composants dans divers environnements d’exploitation et un coût total de possession prévisible et optimisé.

Il ne s'agit pas de pièces de rechange génériques, mais de solutions conçues par des professionnels et validées par des processus de fabrication certifiés, bénéficiant d'une traçabilité complète des matériaux et conçues dès le départ pour répondre aux exigences des applications mondiales de construction et de terrassement où la fiabilité des composants est essentielle.

10. Références et ressources d'ingénierie

Pour obtenir des informations techniques supplémentaires, une assistance en ingénierie d'application ou pour discuter des exigences professionnelles des OEM/ODM :

• Consultation en ingénierie : Les ingénieurs d’application Heli CQCTRACK sont disponibles pour discuter des cycles de service spécifiques et recommander les spécifications optimales des composants.
• Dessins techniques : Modèles CAO 2D et 3D détaillés disponibles sur demande pour vérification technique.
• Manuels d'installation : Instructions d'installation complètes, conformes aux procédures du manuel de service KOMATSU, fournies avec chaque envoi.
• Certifications des matériaux : Rapports d’essais en usine et certificats de traitement thermique disponibles pour chaque lot de production.
• Assistance à la compatibilité : une vérification par schéma ou numéro de série est possible pour confirmer la compatibilité. Un bon fournisseur disposera d’un tableau de compatibilité et pourra établir des correspondances entre les modèles de machines.

Pour obtenir les spécifications techniques, les demandes de renseignements professionnels OEM/ODM, les prix ou pour passer une commande :

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Certifié ISO 9001:2015 • Fabricant et fournisseur de pièces de train de roulement pour mini-pelles • Fournisseur mondial depuis 2002
Contact : Jack (Directeur des ventes internationales)
Web :www.cqctrack.com
Gamme de produits : ensembles de galets de roulement, galets porteurs de chenilles, galets tendeurs avant, barbotins de chenilles, chaînes de chenilles et systèmes de train de roulement complets pour pelles et bulldozers de 0,8 T à 300 T

Ce document technique est fourni à titre de référence pour l'ingénierie et l'approvisionnement. Les spécifications sont susceptibles d'être modifiées en raison de l'amélioration continue du produit pour les applications professionnelles. Toutes les marques et références sont citées à titre indicatif uniquement ; Heli CQCTRACK est un fabricant professionnel indépendant spécialisé dans les composants de trains de roulement pour les engins de construction et de terrassement. Veuillez toujours vérifier le numéro de série de la machine et la configuration du train de roulement avant de passer commande.