Ensemble de galets de roulement LIUGONG 14C0233 pour pelle hydraulique CLG922. Composants de train de roulement fournis par HELI-cqctrack.

Le galet de roulement de chenille LIUGONG 14C0233 CLG922 est un composant essentiel du train de roulement, conçu spécifiquement pour les chargeuses sur pneus LiuGong de la série CLG92. Cet ensemble est conçu pour supporter le poids total de la machine, guider la chenille et assurer un déplacement fluide sur tous types de terrains. Sa conception de précision et sa robustesse sont indispensables pour optimiser sa durée de vie, réduire les temps d'arrêt et maintenir une efficacité optimale.

Analyse structurelle complète

L'ensemble de galets de roulement est une unité entièrement étanche et lubrifiée. Sa structure complexe se décompose en plusieurs composants clés :

1. Bord extérieur et bande de roulement

• Matériau : Fabriqué en acier allié à haute teneur en carbone.
• Procédé : Forgé pour obtenir une structure granulaire supérieure, puis usiné avec une grande précision.
• Traitement de surface : La bande de roulement subit un traitement de trempe par induction à haute fréquence sur une profondeur importante, suivi d’un meulage de précision. Ce procédé crée une surface extérieure extrêmement dure et résistante à l’usure, tout en conservant un noyau robuste et absorbant les chocs. La bande de roulement trempée est profilée spécifiquement pour s’adapter aux maillons de la chenille, minimisant ainsi les contraintes de contact et favorisant une usure uniforme.

2. Noyau et structure interne

• Le moyeu est conçu d'une seule pièce avec la jante extérieure, formant ainsi le corps principal du rouleau. Il abrite les roulements et les systèmes d'étanchéité. Les surfaces internes usinées sont finies avec précision afin de garantir un ajustement et un alignement parfaits avec les roulements et l'arbre.

3. Arbre principal (broche)

• Fonction : Il s'agit du noyau fixe de l'ensemble, qui est pressé et fixé dans le châssis de la voie.
• Matériau : Fabriqué en acier au chrome-molybdène à haute résistance à la traction.
• Caractéristiques : L'arbre est cémenté (par exemple, carburé) pour fournir un extérieur dur et résistant à l'usure là où il entre en contact avec les roulements, et un intérieur ductile pour résister à des charges de flexion et de choc élevées sans se rompre.

4. Système de roulement

• Type : Utilise généralement une combinaison de roulements à rouleaux coniques haute capacité ou de paliers lisses durables (bagues).
• Fonction : Ces roulements permettent au rouleau de tourner librement autour de l’arbre fixe tout en supportant des charges radiales importantes. Les roulements à rouleaux coniques sont préchargés lors du montage afin d’éliminer tout jeu axial et radial, garantissant ainsi une rotation fluide et prévenant l’usure prématurée.

5. Système d'étanchéité multicouche

• C'est ce qui assure la longévité du rouleau. Le système se compose généralement de :
  • Joint primaire : Un joint à lèvre radial robuste, à ressort, qui crée une barrière dynamique contre les contaminants.
  • Joint secondaire : souvent un joint torique ou un autre joint à lèvres servant de joint de secours.
  • Rebord anti-poussière : Rebord extérieur conçu pour empêcher l’entrée de grosses particules abrasives comme la boue et le sable.
  • Cavité de graissage : L’espace entre les joints est rempli d’une graisse spéciale haute température et imperméable, qui lubrifie les lèvres du joint et constitue une barrière efficace contre les infiltrations d’humidité.

6. Embouts / Brides

• Pressés ou soudés aux extrémités du rouleau, ces capuchons servent à retenir les composants internes et à protéger le système d'étanchéité des chocs directs et de l'accumulation de débris.

7. Raccord de lubrification

• Un graisseur standard est prévu, permettant la purge et la relubrification périodiques de la cavité d'étanchéité externe, une procédure de maintenance essentielle pour prolonger la durée de vie du joint et du rouleau.

Principaux avantages en matière de performance

• Durabilité accrue : La bande de roulement renforcée et le corps forgé offrent une résistance exceptionnelle à l'abrasion et aux impacts des roches, du gravier et autres débris présents sur le chantier.
• Étanchéité supérieure : Le joint labyrinthe à plusieurs étages empêche efficacement les contaminants de pénétrer et retient le lubrifiant, même dans des conditions humides, boueuses ou poussiéreuses.
• Réduction des coûts d'exploitation : en prolongeant les intervalles d'entretien et en protégeant le système de roulement interne, cet ensemble contribue à réduire le coût total de possession.
• Performances optimales de la machine : La fabrication de précision assure une rotation fluide, ce qui réduit le bruit des chenilles, minimise les vibrations et améliore le rendement énergétique en réduisant la résistance au déplacement.
• Compatibilité parfaite : En tant que pièce authentique LiuGong (14C0233), elle garantit un ajustement parfait, des performances optimales et préserve la garantie de votre chargeur CLG922.

Appel à l'action :
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