Roue dentée LIUGONG 46A0372 CLG965 AS/Groupe de pignons de transmission finale/fournie par HELI (cqctrack), fabricant OEM basé en Chine

Fiche technique :Groupe de pignons de transmission finale LIUGONG 46A0372 CLG965

1. Identification et classification des composants

• Référence OEM :46A0372
• Application:Pelle hydraulique Liugong CLG965
• Type de composant :Ensemble pignon de transmission finale (AS)
• Fournisseur:HELI (cqctrack), Chine

2. Spécifications techniques

2.1 Dimensions mécaniques

• Diamètre primitif : 428,6 ± 0,3 mm
• Forme de la dent : profil en développante conforme à la norme ISO 606-B
• Nombre de dents : 19 (Z=19)
• Diamètre d'alésage : 165H7 (+0,040/0)
• Bride de montage : norme SAE J618b
• Largeur totale de l'assemblage : 310 ± 0,5 mm
• Largeur de la dent : 85 ± 0,2 mm

2.2 Composition du matériau

• Corps de pignon : acier allié 42CrMo4, dégazé sous vide
• Segment de dent : acier 4140H trempé par induction
• Ensemble moyeu : fonte nodulaire QT600-3
• Fixations : DIN 912 M12×1,75×80, classe 12,9

3. Caractéristiques de performance

3.1 Capacité de charge

• Résistance à la traction maximale : 1250 MPa min
• Limite d'endurance de surface : 1600 N/mm²
• Résistance à la fatigue : 550 MPa à 10⁷ cycles
• Résistance aux chocs : 45 J à -20 °C

3.2 Traitement thermique et ingénierie de surface

• Dureté de la surface des dents : 58-62 HRC
• Profondeur de la trempe : 3 à 5 mm avec transition progressive de dureté
• Dureté du noyau : 28-32 HRC
• Température de revenu : 320 ± 10 °C pour la relaxation des contraintes.
• État de surface : Ra 3,2 μm sur les surfaces de travail

4. Interface roulement et entraînement

4.1 Système de transmission de puissance

• Spécifications de la cannelure : SAE J498A 36T, pas de 16/32
• Dureté des cannelures : 45-50 HRC
• Diamètre du tourillon de palier : 120g6 (-0,012/-0,034)
• Tolérance de faux-rond : ≤ 0,05 mm TIR

4.2 Étanchéité et protection

• Surface d'étanchéité du joint d'huile : chromée dur, épaisseur minimale de 0,05 mm
• Surface de roulement du joint : Finition rectifiée Ra 0,8 μm
• Protection contre la corrosion : revêtement en alliage zinc-nickel, 15 µm

5. Normes de qualité de fabrication

5.1 Processus de production

• Méthode de forgeage : Forgeage en matrice fermée, optimisation du flux de grains
• Tolérance d'usinage : ISO 2768-mK
• Précision du profil dentaire : AGMA Classe 9
• Équilibrage dynamique : G6.3 à la vitesse de fonctionnement

5.2 Vérification de la qualité

• Contrôle par ultrasons : conformément à la norme ASTM A388
• Inspection par particules magnétiques : couverture à 100 %
• Cartographie de dureté : minimum de 9 points par dent
• Vérification dimensionnelle : machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) avec une incertitude de 0,02 mm

6. Paramètres d'installation et de service

6.1 Spécifications de montage

• Couple de serrage des boulons de fixation : 280 ± 20 N·m
• Faux-rond de la face de la bride : ≤ 0,08 mm
• Réglage du jeu : 0,1 à 0,15 mm
• Exigence de précharge : 0,05 à 0,08 mm

6.2 Programme de maintenance

• Inspection initiale : 50 heures de fonctionnement
• Intervalle de lubrification : 250 heures
• Réglage des roulements : 1000 heures
• Révision complète : 8000 heures

7. Limitations opérationnelles

• Couple d'entrée maximal : 12 500 N·m
• Température de fonctionnement en continu : -35 °C à +120 °C
• Charge de choc momentanée maximale : 180 % de la capacité nominale
• Lubrifiant recommandé : huile pour engrenages extrême pression ISO EP 220

8. Emballage et certification

• Emballage pour l'exportation : résistant aux intempéries, conforme à la norme ISPM15
• Marquage des composants : Gravure électrochimique
• Documentation : Certificats de matériaux 3.1 selon la norme EN 10204
• Garantie : 18 mois ou 5 000 heures de fonctionnement

Remarque : Ce groupe de pignons de transmission finale est conçu pour répondre aux spécifications de performance du constructeur d’origine et est fabriqué dans le cadre d’un accord de coopération technique avec Liugong. Toutes les dimensions critiques sont conformes aux normes internationales.