Cause de dommages aux roues de guidage des accessoires de bulldozer, usine de roues de guidage de bulldozer en Chine
Les bulldozers creusent la terre, le charbon, le limon, la terre ameublie, les roches et autres matériaux à l'aide de godets, puis chargent les matériaux dans des véhicules de transport ou les déchargent vers des parcs à bestiaux. De nos jours, les bulldozers sont l'un des principaux engins de construction. Une roue de guidage est installée sur la chenille pour la guider et l'empêcher de dévier. Une mauvaise utilisation peut également endommager la roue de guidage. Brother Dig est là pour vous aider à comprendre les causes de ces dommages. Usine de rouleaux de bulldozer en Chine
Principe de fonctionnement du galet tendeur de bulldozer :
À l'aide d'une pompe à graisse, injectez de la graisse dans le cylindre de graissage par la buse. Le piston s'étend alors vers l'extérieur pour pousser le ressort de tension. La roue de guidage se déplace alors vers la gauche pour tendre la chenille et assurer une course correcte du ressort. Lorsque la tension est trop forte, le ressort se comprime pour jouer un rôle d'amortisseur. Une fois la tension excessive dissipée, le ressort comprimé repousse la roue de guidage dans sa position initiale, ce qui permet au châssis de chenille de coulisser pour modifier la largeur de chenille, faciliter le démontage et le montage de la chenille, réduire les chocs pendant le déplacement et éviter le déraillement de la chaîne. Usine chinoise de rouleaux de bulldozer
Causes des dommages aux roues de guidage du bulldozer :
1. La coaxialité du palier lisse bimétallique de la roue de guidage est conforme aux tolérances, ce qui peut entraîner des vibrations brusques et des chocs lors du déplacement de la chenille. Si la dimension géométrique est hors tolérance, le jeu entre l'arbre de la roue de guidage et le manchon est insuffisant, voire inexistant, et l'épaisseur du film d'huile lubrifiante est insuffisante, voire inexistante. Usine de rouleaux de bulldozer en Chine
2. La rugosité de surface de l'axe de guidage est hors tolérance. De nombreuses stries métalliques se forment à la surface de l'arbre, ce qui altère l'intégrité et la continuité du film d'huile lubrifiante entre l'arbre et le palier lisse. Lors du fonctionnement, de nombreux débris métalliques se forment dans l'huile lubrifiante, ce qui augmente la rugosité de surface de l'arbre et du palier, dégrade la lubrification et provoque une usure importante de l'arbre de guidage et du palier lisse. Usine chinoise de rouleaux de bulldozer
3. La structure d'origine présente des défauts. L'huile de lubrification est injectée par le trou de remplissage situé à l'extrémité de l'arbre de la roue de guidage et remplit progressivement toute la cavité. En fonctionnement réel, sans outil spécial d'injection d'huile, l'huile de lubrification peut difficilement traverser la cavité circulaire de la roue de guidage sous l'effet de sa propre gravité. Le gaz présent dans la cavité n'est pas évacué en douceur, ce qui complique le remplissage. L'espace de remplissage de la cavité d'origine de la machine est trop petit, ce qui entraîne un manque important d'huile de lubrification.
4. L'huile de lubrification dans le jeu entre l'arbre de renvoi et le manchon d'arbre ne peut pas évacuer la chaleur générée par le fonctionnement du roulement car il n'y a pas de passage d'huile, ce qui entraîne une augmentation de la température de fonctionnement du roulement, une diminution de la viscosité de l'huile de lubrification et une diminution de l'épaisseur du film d'huile de lubrification.
Date de publication : 20 septembre 2022
