Mécanisme de marche de l'excavatrice,Exportation de rouleaux de bulldozer vers la Russie
Le mécanisme de déplacement de la pelle hydraulique permet de supporter le poids total de la machine et la force de réaction du dispositif de travail, ainsi que de réaliser des déplacements courts. Selon leur structure, les pelles hydrauliques sont divisées en deux catégories : les pelles à chenilles et les pelles à pneus.
1. Mécanisme de marche de type chenille
Le mécanisme de déplacement sur chenilles est composé de chenilles et de roues motrices, de roues de guidage, de rouleaux, de roues porteuses et de mécanismes de tension. Le mécanisme de déplacement sur chenilles est communément appelé « quatre roues et une courroie », ce qui est directement lié aux performances de travail et aux performances de marche de l'excavatrice.
(1) Pistes
Il existe les types de patins de chenille suivants, et différents patins de chenille sont utilisés en fonction des différentes conditions de fonctionnement.
2) Patins de chenille à double nervure : rendent la machine facile à diriger, principalement utilisés dans les chargeuses.
3) Patins de chenille semi-doubles nervurés : performances de traction et de rotation.
4) Patins de chenille à trois nervures : bonne résistance et rigidité, grande capacité de charge, mouvement de chenille fluide, principalement utilisés dans les pelles hydrauliques.
5) Utilisation sur neige : convient aux travaux dans les endroits glacés et enneigés.
6) Pour roche : avec bord antidérapant latéral, adapté au fonctionnement du chantier de pierre angulaire.
7) Pour les zones humides : la largeur du patin de chenille est agrandie et la zone de mise à la terre est augmentée, ce qui convient à l'exploitation des zones marécageuses et des fondations molles.Exportation de rouleaux de bulldozer vers la Russie
8) Chenilles en caoutchouc : protègent la surface de la route et réduisent le bruit.
(2) Rouleaux et roues porteuses. Le rouleau transmet le poids de l'excavatrice au sol lorsque celle-ci se déplace sur différentes surfaces. La roue porteuse supporte souvent l'impact du sol, ce qui rend la charge du rouleau importante, généralement : rouleau bilatéral ou unilatéral. La structure de la roue porteuse et du rouleau est fondamentalement identique.
(3) Galet tendeur. Le galet tendeur sert à guider correctement la chenille et à l'empêcher de dévier. La roue folle de la plupart des pelles hydrauliques fait également office de galet, ce qui augmente la surface de contact de la chenille avec le sol et réduit la pression spécifique au sol. Le galet tendeur possède une face lisse, un épaulement central pour le guidage et des plans toriques de chaque côté pour soutenir la chaîne du rail. Plus la distance entre le galet tendeur et le galet le plus proche est faible, meilleur est le guidage.
Afin que le galet tendeur joue pleinement son rôle et prolonge sa durée de vie, le faux-rond radial de la roue face au trou central doit être ≤W3mm et l'installation doit être correctement alignée.
(4) Roues motrices. La puissance du moteur de la pelle hydraulique est transmise à la chenille par le moteur de translation et la roue motrice. Ainsi, la roue motrice doit s'engrener correctement avec le rail de la chenille, la transmission est stable et, même lorsque la chenille est allongée en raison de l'usure des manchons d'axe, elle peut toujours s'engrener correctement avec la roue motrice. Généralement située à l'arrière du dispositif de translation de la pelle, la section de tension de la chenille est plus courte, ce qui réduit son usure et sa consommation d'énergie. La roue motrice est divisée en deux types : intégrale et divisée, selon la structure du corps de la roue. La denture de la roue motrice divisée est divisée en 5 à 9 couronnes dentées, ce qui permet de remplacer certaines dents usées sans démonter la chenille, ce qui facilite les réparations sur chantier et réduit les coûts de maintenance de la pelle.Exportation de rouleaux de bulldozer vers la Russie
Le moteur entraîne la pompe hydraulique pour transporter l'huile. L'huile sous pression passe par la vanne de commande et le joint d'orientation central pour entraîner le moteur hydraulique et le réducteur installés sur les châssis de chenilles gauche et droit, pour la marche ou la direction. Les deux moteurs de translation peuvent être commandés indépendamment grâce à deux leviers de translation situés en cabine.
(5) Dispositif de tension
Après une utilisation prolongée du dispositif de roulement à chenilles de la pelle hydraulique, l'usure de l'axe de la chaîne augmente le pas, ce qui entraîne un allongement de la chenille, ce qui entraîne des frottements sur le châssis de la chenille, des déraillements, des bruits de roulement et d'autres défaillances, affectant ainsi les performances de marche de la pelle. Par conséquent, chaque chenille doit être équipée d'un dispositif de tension afin de maintenir régulièrement une certaine tension.Exportation de rouleaux de bulldozer vers la Russie
(6) Freins
Date de publication : 22 février 2023
