Comment éviter le déraillement de la chaîne de chenilles d'une foreuse rotative (pignon d'excavatrice)
Travaux de fondation
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Pour l'opérateur de la plateforme, le déraillement de la chaîne de chenilles est un problème courant. Pour la plateforme de forage, il est inévitable que la chaîne se casse occasionnellement, car l'environnement de travail est relativement difficile et le passage des chenilles dans le sol ou les pierres peut provoquer sa rupture.
Si la chaîne de l'appareil de forage se dérègle fréquemment, il est nécessaire d'en trouver la cause, car cela peut facilement provoquer des accidents.
Quelles sont donc les raisons de ce déraillement ?
Aujourd'hui, parlons des causes fréquentes de déraillement.
En réalité, de nombreuses raisons peuvent expliquer le déraillement de l'engin. Outre les impuretés telles que la terre ou les pierres qui pénètrent dans la chenille, des défauts au niveau de la couronne dentée, du pignon, du protège-chaîne et d'autres éléments peuvent également provoquer ce déraillement. De plus, une utilisation incorrecte peut également entraîner un déraillement.
1. Une défaillance du vérin de tension entraîne la rupture de la chaîne. Dans ce cas, vérifiez si le vérin de tension est correctement graissé et s'il y a une fuite d'huile.tensioncylindre.
2. Rupture de la chaîne due à une usure importante des chenilles. En cas d'utilisation prolongée, les chenilles s'usent inévitablement, et l'usure des renforts, du chalumeau et d'autres composants peut également entraîner le déraillement.
3. Rupture de chaîne due à l'usure du protège-chaîne. Actuellement, presque toutes les installations de forage sont équipées de protège-chaînes sur leurs chenilles. Ces protège-chaînes jouent un rôle crucial en empêchant la chute de la chaîne ; il est donc important de vérifier régulièrement leur état.
4. Déraillement dû à l'usure de la couronne dentée du moteur d'entraînement. Si la couronne dentée du moteur d'entraînement est fortement usée, il est nécessaire de la remplacer ; c'est également une cause importante de déraillement de la perceuse.
5. Déraillement dû à une détérioration du galet porteur. En général, une fuite d'huile au niveau du joint du galet porteur entraîne une usure importante de ce dernier, ce qui peut provoquer le déraillement.
6. Déraillement dû à un galet tendeur endommagé. Lors de la vérification du galet tendeur, assurez-vous que les vis de fixation ne sont ni manquantes ni cassées. Vérifiez également que la gorge du galet n'est pas déformée.
Comment éviter le déraillement d'une chaîne de chemin de fer ?
1. Lors de la marche sur le chantier, veuillez essayer de placer le moteur de marche derrière le véhicule afin de réduire l'extrusion du pignon porteur.
2. La durée de fonctionnement continu de la machine ne doit pas excéder 2 heures et le temps de déplacement à pied sur le chantier doit être réduit au minimum. Si nécessaire, il est recommandé de marcher après une courte pause.
3. Lorsque vous marchez, évitez les objets durs et convexes afin d'éviter une concentration de contraintes sur la chaîne du rail.
4. Vérifiez la tension du rail : ajustez-le fermement sur les terrains meubles comme la terre et desserrez-le sur les pierres. Un rail trop lâche ou trop tendu est néfaste. Un rail trop lâche risque de dérailler, tandis qu’un rail trop tendu use prématurément le manchon de la chaîne.
5. Vérifiez toujours s'il y a des corps étrangers tels que des pierres sur la piste et, le cas échéant, nettoyez-la.
6. Lorsqu'on travaille sur un chantier boueux, il est nécessaire de s'arrêter fréquemment pour enlever la terre déposée sur la piste.
7. Vérifiez régulièrement le garde-rail et le garde-rail soudé sous la roue de guidage.
Date de publication : 30 mai 2022
