En raison de la grande fragilité de la pièce moulée et de l'influence du procédé de moulage et du traitement thermique, le produit fini présente de nombreux défauts. En pratique, les patins de chenilles moulés pour pneus mouillés sont sujets à la rupture. La roue de guidage étant intégrée à la pièce moulée, toute fissure ou rupture entraîne la mise au rebut de l'ensemble de la pièce. De plus, la fabrication d'une roue de guidage moulée nécessite des investissements importants (moule, équipement de traitement thermique, etc.), ce qui représente un coût élevé.
Le patin de chenille pour zones humides, réalisé comme suit, comprend un patin à trois dents, une plaque de recouvrement d'extrémité, une plaque incurvée gauche, une nervure de renfort avant, une nervure de renfort arrière, une plaque verticale centrale et une plaque incurvée droite. Les plaques incurvées gauche et droite sont soudées. Sur les côtés gauche et droit de la partie supérieure du patin à trois dents, les plaques de recouvrement d'extrémité sont soudées aux extrémités extérieures du patin, aux plaques incurvées gauche et droite, et la plaque verticale centrale est soudée au milieu supérieur du patin. Les nervures de renfort avant et arrière sont soudées entre les deux côtés et le patin. Ces nervures sont scellées dans les orifices intérieurs des plaques incurvées gauche et droite. La plaque incurvée droite et la plaque verticale centrale sont orientées vers le bas.
Le patin de chenille à trois dents peut être trempé et revenu pour améliorer sa résistance et sa ténacité, et il est difficile à plier ou à casser. Les plaques de courbure gauche et droite sont obtenues par pliage et usinage de plaques à haute résistance, offrant une grande robustesse, une bonne soudabilité et une large surface de contact avec le sol. Elles améliorent l'adhérence du patin de chenille sur sol mouillé et la capacité de franchissement du bulldozer. La plaque verticale centrale est également une plaque à haute résistance, offrant une grande robustesse, une bonne soudabilité et une résistance à l'usure, et améliorant la robustesse globale du patin de chenille sur sol mouillé. Plus haute que les plaques de courbure gauche et droite, cette hauteur augmente considérablement l'adhérence du patin de chenille sur sol mouillé et la capacité de franchissement du bulldozer.
Date de publication : 2 mars 2022
