La fonction de la roue lourde du véhicule de transport à chenilles et les exigences relatives à la roue de support. Exportation vers les États-Unis
Le rôle du rouleau est de transférer le poids de l'ensemble de la machine au sol pendant son déplacement sur la voie. Afin d'éviter tout déraillement, le rouleau doit également pouvoir empêcher la voie de se déplacer latéralement. Les rouleaux travaillent souvent dans la boue, l'eau et le sable, et sont soumis à de forts chocs, dans des conditions de travail très difficiles. Les jantes des roues sont sujettes à l'usure. Les exigences pour le rouleau sont : une jante résistante à l'usure, une étanchéité fiable des roulements, une faible résistance au roulement, etc.
1. Afin de réduire le risque de pénétration d'eau boueuse dans le roulement, la surface d'étanchéité mobile doit être réduite au minimum. Le rotor de cette conception adopte une fixation en porte-à-faux pour réduire la surface d'étanchéité mobile du rouleau. La roue ne comporte qu'une seule surface d'étanchéité ;
2. Améliore la durée de vie et la fiabilité des joints. La roue de support est en caoutchouc transparent, résistant à l'huile et au vieillissement, comme matériau d'étanchéité.
Le galet de support a pour fonction de maintenir la chenille. Afin de limiter son affaissement, il est important de l'installer sous sa partie supérieure. Il assure un bon maintien et empêche la chenille de glisser latéralement. La longueur de la partie supérieure de la chenille détermine le nombre de galets, généralement un ou deux de chaque côté. Un galet est placé de chaque côté du système d'entraînement de la fraise rotative. Comparée à la roue de support, cette dernière supporte moins de force et se contente de soutenir la chenille pour éviter toute chute excessive. Le contact avec la boue et l'eau est réduit, ce qui permet de réduire la taille de la poulie et d'éviter la hauteur de la roue de support.
Date de publication : 10 mars 2022
