Et si la pelle tourne lentement ? Fu, professeur à l'école professionnelle de Sanqiao, vous l'a expliqué.

Et si la pelle tourne lentement ? Fu, professeur à l'école professionnelle de Sanqiao, vous l'a expliqué.

En tant que véhicule spécialisé pour les infrastructures et l'ingénierie, la pelle est largement utilisée. Cependant, en raison de son utilisation prolongée et de son usure, ses pièces s'usent à des degrés divers. À ce moment-là, elle rencontre divers problèmes, comme une vitesse de rotation lente, ce qui affecte considérablement la progression de nos travaux. Fabriqué en Italie.

Xiaobian est venu voir Fu, professeur d'excavatrices à l'école professionnelle de Sanqiao, pour vous présenter le système : comment résoudre le problème de la lenteur de rotation de l'excavatrice ? D'après l'expérience de plusieurs enseignants, la lenteur de rotation de l'excavatrice peut être due à des facteurs tels qu'une baisse d'efficacité du système de direction hydraulique, une faible pression, un mauvais circuit d'huile et la présence d'air dans le système.

Spécifiquement:

1. La pression du système de direction hydraulique est trop faible en raison de l'affaiblissement de la force du ressort de la soupape de trop-plein ;

2. La surface cylindrique intérieure et la bague d’étanchéité du boîtier pivotant central sont sérieusement usées ;

3. Le joint du pipeline basse pression est desserré ou le tuyau d'huile est cassé ;

4. Le jeu entre la bague d'étanchéité du piston du cylindre de direction et la paroi intérieure du corps du cylindre est trop grand ou la bague d'étanchéité et le joint sont endommagés ;

5. Fuite interne de la pompe de direction ;

6. L’huile hydraulique est contaminée ;

7. Il y a de l'air dans le système de direction hydraulique.

8. Le clapet anti-retour de l’aide à la direction n’est pas bien fermé ;

Ce que de nombreux conducteurs d'excavatrices ne savent pas, c'est que la fuite interne de la pompe de direction ralentira également la direction, et une raison importante de la fuite interne de la pompe de direction est que le jeu entre le côté du rotor et de la lame de la pompe de direction et la face d'extrémité de la plaque latérale est trop grand (le jeu normal doit généralement être compris entre 0,047 mm et le maximum ne doit pas dépasser 0,1 mm).

Lorsque le vérin hydraulique de direction, le pivot central et le boîtier de direction fonctionnent correctement, une nouvelle pompe peut être installée pour un essai comparatif. Si la direction fonctionne correctement après le remplacement de la pompe, le défaut est probablement dû à la pompe de direction. Fabriqué en Italie.

Si l'huile hydraulique est polluée, le circuit d'huile du système de direction hydraulique sera obstrué ou la pompe de direction bloquée, ce qui ralentira la rotation. La réduction de la pression d'huile du système hydraulique de direction rendra également difficile l'évacuation de l'air, augmentera la course libre du volant et alourdira la direction.

Maintenant, savez-vous par où commencer ? En connaissant la raison, ce sera facile à résoudre ! Fabriqué en Italie.