Ensemble de galets inférieurs de chenille SDLG-E6730 / CQCtrack - Fabricant et fournisseur de composants de châssis de qualité OEM

1. Présentation du produit et fonction principale

LeEnsemble de galets inférieurs de chenille SDLG LG973LLe galet tendeur est un élément porteur fondamental du train de roulement de la chargeuse sur pneus SDLG LG973L. Sa fonction principale est de supporter le poids de la machine et d'assurer le bon déroulement de la chenille sur le segment inférieur du châssis. Positionnés entre la roue libre avant et le barbotin, ces galets supportent la majeure partie du poids opérationnel de la machine et répartissent uniformément les charges de contact avec le sol sur la chenille, garantissant ainsi la stabilité, la traction et une transmission de puissance efficace en fonctionnement.

2. Rôles fonctionnels clés

• Supports de charge principaux : Ils supportent directement la majeure partie du poids de la machine, le transmettant au sol par l’intermédiaire de la chaîne de chenilles. Ils sont constamment soumis à des charges statiques et dynamiques élevées lors du levage, du chargement et du déplacement.
• Guidage sur rails : Permet de maintenir l’alignement de la chaîne de chenilles sur le châssis inférieur, évitant ainsi le déraillement latéral.
• Absorption des chocs et des vibrations : Absorbe les chocs et les vibrations dus aux terrains accidentés et aux obstacles au sol, protégeant ainsi les composants structurels du train de roulement et du châssis principal contre les contraintes excessives.
• Déplacement fluide : grâce à leur surface rotative continue, elles minimisent les frottements lors du déplacement de la chaîne de chenille, contribuant ainsi à un fonctionnement efficace et à une réduction des pertes de puissance.

3. Décomposition et construction détaillées des composants

L'ensemble du rouleau inférieur est une unité mécanique robuste et étanche, conçue pour durer dans des environnements abrasifs. Ses principaux sous-composants sont :

• Corps du galet : Pièce cylindrique extérieure en contact direct avec les maillons de la chaîne de chenille. Fabriqué généralement en acier à haute teneur en carbone et à haute résistance, sa surface extérieure est usinée avec précision et soumise à une trempe par induction pour obtenir une dureté superficielle élevée (généralement de 55 à 60 HRC), garantissant une résistance extrême à l'abrasion, tandis que son noyau reste robuste pour absorber les chocs.
• Arbre (broche ou tourillon) : Arbre en acier trempé à haute résistance servant d’axe fixe. Il est solidement fixé au châssis de la chenille par des boulons traversant les bossages de fixation. Le rouleau tourne autour de cet arbre fixe sur des roulements.
• Système de roulements : Utilise deux roulements à rouleaux coniques robustes de grande taille, emmanchés à chaque extrémité du carter. Ces roulements sont spécialement sélectionnés pour supporter les charges radiales considérables générées par le poids et les forces de fonctionnement de la machine.
• Système d'étanchéité : un élément essentiel à la longévité. SDLG utilise un système d'étanchéité à lèvres multiples à action positive. Celui-ci se compose généralement de :
  • Joint à lèvre primaire : empêche la fuite de graisse lubrifiante hors de la cavité du roulement.
  • Lèvre anti-poussière secondaire : agit comme une barrière pour empêcher les contaminants abrasifs comme la saleté, la boue, le sable et l’eau.
  • Boîtier métallique pour joint : Fournit un logement rigide et ajusté par pression pour les joints à l'intérieur du rouleau, assurant un maintien sûr et une dissipation de la chaleur.
    La plupart des ensembles modernes, y compris ceux pour SDLG, sont à lubrification à vie, ce qui signifie qu'ils sont scellés, pré-graissés en usine et ne nécessitent aucun graissage d'entretien régulier.
• Brides : Des brides doubles massives et intégrées sont usinées aux deux extrémités de la coque du rouleau. Ces brides sont essentielles au guidage de la chaîne de chenille et à la prévention du déraillement latéral. Elles sont également trempées pour résister à l’usure due au contact avec les maillons de la voie.
• Supports de fixation : Les supports forgés ou moulés intégrés à chaque extrémité de l’arbre comportent des trous percés avec précision pour les boulons de fixation qui fixent l’ensemble au châssis de la voie.

4. Spécifications des matériaux et de la fabrication

• Matériau : La coque et l'arbre du rouleau sont construits en acier allié de haute qualité (par exemple, 50Mn ou 42CrMo), choisi pour son excellente résistance, sa trempabilité et sa résistance aux chocs.
• Procédés de fabrication : La production comprend le forgeage de la coque pour une structure de grain supérieure, l’usinage CNC de précision, le durcissement par induction de la surface de roulement et des brides, le meulage des surfaces critiques et le pressage automatisé des roulements et des joints.
• Traitement de surface : L’ensemble est grenaillé pour éliminer le calamine et améliorer l’adhérence de la peinture avant d’être apprêté et peint avec la peinture jaune standard de SDLG pour la protection contre la corrosion.

5. Application et compatibilité

Cet ensemble spécifique est conçu pour la chargeuse sur pneus SDLG LG973L. Les galets inférieurs sont des pièces d'usure importante en raison de leur contact constant avec la chaîne de chenille et de leur exposition à des matériaux abrasifs. Ils sont généralement inspectés régulièrement et remplacés par paires afin de garantir une usure uniforme sur l'ensemble du train de roulement. Une compatibilité parfaite est essentielle pour maintenir un alignement et une tension corrects des chenilles, ainsi que la stabilité générale de la machine.

6. Importance des pièces de rechange d'origine ou de haute qualité

L'utilisation d'un ensemble SDLG certifié ou d'un équivalent de qualité supérieure du marché secondaire garantit :

• Précision dimensionnelle : Garantit un ajustement parfait avec la chaîne de chenille et un alignement correct sur le châssis de chenille, évitant ainsi une usure anormale.
• Intégrité des matériaux : Des matériaux certifiés et un traitement thermique précis garantissent que le rouleau peut supporter les charges nominales sans défaillance prématurée ni usure excessive.
• Fiabilité des joints : Des joints de haute qualité constituent le facteur le plus critique pour la longévité, car ils empêchent la principale cause de défaillance des rouleaux : la pénétration de contaminants et la perte de lubrifiant.
• Performances optimales : assure une répartition équilibrée de la charge, ce qui protège l'ensemble du système de train de roulement et maximise sa durée de vie.

7. Considérations relatives à la maintenance et à l'exploitation

• Inspection régulière : les opérateurs doivent fréquemment vérifier:
  • Rotation : Les galets doivent tourner librement. Un galet grippé s’usera rapidement sous l’effet de la chaîne de chenille et provoquera lui-même une usure accélérée des maillons de la chenille.
  • Usure des brides : Inspectez les brides de guidage afin de détecter toute usure ou fissure importante.
  • Fuite : Tout signe de fuite de graisse au niveau du joint indique une défaillance du joint et une défaillance imminente du roulement.
  • Dommages visuels : recherchez des fissures, des entailles profondes ou des rayures importantes sur la coque du rouleau.
• Propreté : Bien que conçue pour résister aux conditions difficiles, l’utilisation de matériaux collants et argileux qui s’accumulent entre le rouleau et le châssis de la chenille peut accroître les contraintes et accélérer l’usure. Un nettoyage périodique est recommandé.
• Tension correcte des rails : Un fonctionnement avec une tension de rails incorrecte exerce une contrainte anormale sur les rouleaux et les roulements, ce qui entraîne une défaillance prématurée.