Ensemble de galet tendeur de chenille Sumitomo KRA1198 KRA1767 SH200 SH210 SH240 SH280 / Fabricant et fournisseur des trois principaux composants de châssis de Quanzhou – HELI (CQC TRACK)

Spécifications techniques : Ensemble de galet tendeur de chenille Sumitomo KRA1198 / KRA1767 série SH200-SH280 – Fabricant et fournisseur : HELI (CQC TRACK)

1. Identification des composants et aperçu du système

Ensemble de galet tendeur de chenille (numéros de pièces OEM :KRA1198, KRA1767) est un composant essentiel de guidage et de tension du train avant des chenilles des pelles hydrauliques Sumitomo des séries SH200, SH210, SH240 et SH280. En tant que fabricant certifié et fournisseur mondial,HÉLI (PISTE CQC)Ce système est fabriqué selon les spécifications exactes du constructeur d'origine, garantissant une interchangeabilité directe. La poulie de renvoi sert de point d'appui avant du châssis de chenille, guidant la chaîne de chenille et fournissant le point de réglage essentiel pour maintenir une tension optimale de la chenille.

2. Fonction principale et importance opérationnelle

Dans le système de train de roulement des pelles hydrauliques Sumitomo de 20 à 28 tonnes, le galet tendeur remplit plusieurs rôles mécaniques indispensables :

• Guidage de précision sur chenilles : Fournit une surface de référence rotative et durcie qui aligne avec précision les maillons et les bagues de la chaîne de chenilles lorsqu’ils reviennent du sol, assurant un engagement en douceur avec le pignon et empêchant le déraillement latéral.
• Régulation dynamique de la tension : Intégrée au mécanisme de tension hydraulique ou à vis du châssis de chenille, la poulie de renvoi transmet une force d’avancement contrôlée à l’ensemble de la chaîne. Le maintien d’une tension optimale est essentiel pour minimiser les pertes de puissance, réduire les vibrations de la chenille (claquements) et prévenir l’usure prématurée des axes, des bagues et des pignons.
• Gestion des chocs : Absorbe et répartit les chocs de contact initiaux lorsque la chaîne de chenille roule sur le train de roulement, notamment lors des déplacements sur terrain accidenté, protégeant ainsi le châssis de chenille et les composants de la transmission finale des dommages causés par les chocs.
• Référence de gabarit structurel : En tant que point fixe principal sur chaque châssis de chenille, elle définit l’écartement de la voie, un paramètre fondamental pour la stabilité de la machine, le suivi en ligne droite et les performances en virage.

3. Spécifications techniques et de construction détaillées

Le processus de fabrication HELI des ensembles KRA1198/KRA1767 met l'accent sur la durabilité, la précision et l'intégrité de l'étanchéité :

• Roue libre/Jante :
  • Matériau : Forgé à partir d'acier allié à haute résistance et à grains fins (par exemple, 50Mn ou équivalent) pour assurer une résistance et une résistance à la fatigue supérieures.
  • Traitement thermique : La surface de roulement extérieure subit un durcissement par induction pour obtenir une couche de dureté profonde et uniforme (généralement HRC 58-62), offrant une résistance exceptionnelle à l'usure abrasive due au contact avec la bague de chenille.
  • Usinage : Les procédés de tournage et de rectification à commande numérique garantissent une concentricité précise, des dimensions de bride exactes et une finition de surface optimale pour une interaction fluide avec la chaîne de chenille.
• Ensemble arbre et moyeu :
  • L'arbre monobloc est fabriqué en acier allié trempé et revenu. Les tourillons sont rectifiés avec précision et souvent traités en surface (par exemple, chromage ou nitruration) pour une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion.
  • Le moyeu est conçu comme une pièce forgée monolithique avec l'arbre ou est soudé à l'aide de procédés automatisés avec traitement thermique post-soudage pour garantir l'intégrité structurelle.
• Système de roulement et d'étanchéité :
  • Configuration des roulements : Utilise un ensemble apparié de roulements à rouleaux coniques haute résistance. Ces derniers sont sélectionnés pour leur capacité de charge radiale et axiale élevée, essentielle pour supporter les contraintes combinées dues au poids de la machine et aux changements de direction.
  • Étanchéité avancée : Intègre un système d’étanchéité multi-étages de type cartouche. Celui-ci combine généralement un joint à lèvre radial primaire (en HNBR pour une résistance optimale aux températures et aux produits chimiques), un joint flottant secondaire et un déflecteur de poussière externe de type labyrinthe. La cavité est pré-remplie de graisse extrême pression (EP) à haute adhérence afin de créer une barrière efficace contre les contaminants.
• Interface de montage : Conçue avec des bagues ou des anneaux d’usure en acier trempé à l’interface avec le coulisseau de réglage du châssis de chenille. Ces éléments servent de pièces sacrificielles pour protéger l’arbre de renvoi et le châssis contre l’usure, simplifiant ainsi la maintenance ultérieure.
• Lubrification : Équipé de graisseurs standard pour la relubrification programmée de la cavité du palier principal, selon les intervalles d’entretien recommandés par le constructeur.

4. Profil du fabricant : Capacités de HELI (CQC TRACK)

HELI, opérant sous la marque CQC TRACK, est un fabricant industriel spécialisé dans les composants de trains de roulement pour les marchés mondiaux.

• Fabrication intégrée : contrôle l’intégralité du cycle de production, de l’approvisionnement en matériaux et du forgeage à l’usinage de précision, au traitement thermique, à l’assemblage et aux tests de qualité.
• Protocole d'assurance qualité : Mise en œuvre d'un système de gestion de la qualité rigoureux (certifié ISO 9001). La production comprend :
  • Analyse spectroscopique des matériaux pour la vérification des alliages.
  • Contrôle par ultrasons (UT) des pièces forgées critiques.
  • Contrôles dimensionnels en cours de production à l'aide de jauges de précision et d'une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT).
  • Tests d'assemblage final pour vérifier la fluidité de rotation et l'intégrité des joints.
• Rôle dans la chaîne d'approvisionnement : Agit en tant que fabricant et fournisseur direct auprès de distributeurs internationaux et de réseaux de pièces de rechange, fournissant une source fiable de pièces de rechange à haute compatibilité qui allient performance, durabilité et valeur.

5. Informations sur l'application, la compatibilité et le service

• Application : Conçu spécifiquement pour les pelles hydrauliques Sumitomo modèles SH200-3/5/6, SH210-3/5/6, SH240-3/5, SH280-3/5 et leurs variantes compatibles. (Remarque : Toujours vérifier la compatibilité avec le numéro de série de la machine pour confirmation définitive.)
• Interchangeabilité des références :
  • KRA1198 et KRA1767 sont des références OEM Sumitomo essentielles. Le système de chenilles HELI/CQC est conçu pour remplacer directement, boulon par boulon, ces pièces.
• Indicateurs d'usure et entretien :
  • Les dimensions critiques d'usure comprennent la réduction du diamètre extérieur de la roue libre et l'amincissement des brides de guidage.
  • Il est recommandé de procéder régulièrement à une inspection visuelle afin de détecter toute fuite de graisse, tout bruit anormal ou toute difficulté de rotation.
  • Un entretien adéquat du mécanisme de tension des chenilles et un nettoyage régulier des débris autour de la roue de tension sont essentiels pour maximiser la durée de vie.
• Remplacement par système : Pour des performances optimales du train de roulement et une rentabilité maximale, l’état de la roue libre doit être évalué en même temps que celui de la chaîne de chenille (axes et bagues), du barbotin et des galets inférieurs. Le remplacement des composants fortement usés par un ensemble apparié est une pratique recommandée afin de prévenir l’usure prématurée des pièces neuves.

6. Conclusion

L'ensemble de galet tendeur de chenille Sumitomo KRA1198 / KRA1767 pour les pelles hydrauliques SH200-SH280, fabriqué et fourni par HELI (CQC TRACK), est un composant essentiel de haute précision, conçu pour une fiabilité optimale dans les environnements de construction les plus exigeants. Grâce à sa construction forgée robuste, son traitement thermique avancé, ses roulements et systèmes d'étanchéité renforcés, et sa conformité stricte aux spécifications du constructeur, cet ensemble offre aux propriétaires et aux prestataires de services une solution de remplacement fiable et performante. Il garantit un alignement précis des chenilles, une tension optimale et une intégrité générale du train de roulement de la pelle hydraulique Sumitomo, contribuant ainsi à la disponibilité de la machine, à la sécurité d'utilisation et à la réduction du coût total de possession.