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Fabricant de composants de train de roulement pour pelles hydrauliques VOLVO / EC290 / VOL290 Groupe de galets tendeurs avant / Usine de pièces détachées pour engins de chantier lourds

Description courte :

Fiche technique du galet tendeur VOL290

Nom de la pièce:

EC290/Vol290

Modèles compatibles:

VOL290

P/N:

14520821/118100721/VO18

Paramètres de base

Matériel 50Mn
Poids 179 kg
Technique Fonderie
Dureté de surface Dureté Rockwell C 50-59, profondeur 10-12 mm
Durée de la garantie 2000 heures de travail
Certification ISO9001
Couleurs personnalisation
Prix ​​FOB FOB Xiamen 25-100 $US/pièce
Délai de livraison Livraison sous 15 jours après confirmation de la commande ou selon la quantité
Modalités de paiement T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Acceptable
Service après-vente assuré Assistance technique vidéo, assistance en ligne


Détails du produit

Étiquettes de produit

Ensemble de galet tendeur avant VOLVO EC290 Ce composant de train de roulement, fabriqué avec précision, est essentiel à la stabilité des chenilles dans les secteurs minier et des travaux publics. Sa conception privilégie l'exclusion des contaminants, l'absorption des chocs et la facilité d'entretien, répondant ainsi aux exigences opérationnelles des pelles hydrauliques de la série EC290. Pour l'approvisionnement, vérifiez les références des pièces dans les bulletins techniques Volvo et privilégiez les fournisseurs proposant des certifications métallurgiques.

VOL290 Ensemble galet tendeur

⚙️1. Fonction principale et conception

  • Rôle principal : Sert de roue de guidage avant pour la chaîne de chenille, maintenant l'alignement, la tension et la répartition de la charge sur le train de roulement pendant le fonctionnement.
  • Construction moulée : Contrairement aux galets forgés, cet ensemble utilise des plaques d'acier allié à haute résistance (par exemple, 40CrMnMo ou 50SiMn) découpées au laser et soudées par robot pour une résistance aux chocs et une durabilité à la fatigue supérieures.
  • Système de roulement étanche : Intègre des joints en aluminium à triple lèvre avec des écrans anti-poussière en PTFE pour empêcher les contaminants abrasifs (par exemple, silice, boue) de pénétrer dans les logements de roulement.


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