Pièce XCMG n° 414101964 : Ensemble galet tendeur/poulie de renvoi avant XE700 – Fabriqué par CQCTRACK

1. Présentation du produit et définition fonctionnelle

LeEnsemble roue de tension/galet tendeur avant XCMG 414101964Conçu et fabriqué par CQCTRACK, ce composant de train de roulement de précision est destiné à la pelle hydraulique XCMG XE700. Cet ensemble robuste intègre deux fonctions essentielles : il sert de galet tendeur pour le réglage du système de chenilles et de galet tendeur avant pour guider la chenille. Spécialiste des solutions de trains de roulement, CQCTRACK fabrique cet ensemble avec des performances équivalentes à celles des pièces d'origine, garantissant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles dans des conditions d'utilisation extrêmes telles que les mines, les travaux de terrassement et les carrières.

2. Spécifications techniques complètes et données d'ingénierie

3. Analyse approfondie du fonctionnement mécanique et opérationnel

3.1. Fonction de la roue de tension : tension dynamique des chenilles

Le terme « roue de tension » désigne clairement le rôle principal de ce composant dans le système de tension des chenilles. L'ensemble est logé dans un chariot de tension coulissant à l'intérieur du châssis de chenille. La pression hydraulique ou la force mécanique appliquée par une pompe à graisse sur le vérin du tendeur de chenille pousse l'ensemble vers l'avant. Cette action augmente la distance entre la roue libre avant et le pignon, appliquant ainsi une tension statique et dynamique précise à l'ensemble de la chaîne de chenille. Une tension correcte est essentielle pour :

• Prévention du déraillement : Une voie correctement tendue résiste au déraillement latéral.
• Optimisation de la transmission de puissance : réduit les pertes d’énergie dues aux vibrations de la chenille et au glissement sur le pignon.
• Optimisation de la durée de vie des composants : assure une répartition uniforme de la charge sur les galets de roulement, les galets porteurs et le pignon, évitant ainsi une usure prématurée.

3.2. Fonction de la roue libre avant : guidage sur la voie et support de charge

En tant que galet tendeur avant, cette pièce est la poulie non motrice autour de laquelle tourne la chaîne de chenille. Ses principales fonctions mécaniques sont :

• Guidage de la chenille : La conception robuste à double bride assure une interface continue avec les nervures de guidage internes des maillons de la chenille, maintenant un alignement latéral strict et empêchant la chenille de « dérailler » hors du châssis du rouleau.
• Support de charge : Il supporte le poids de la machine à l'avant du train de roulement et absorbe les chocs initiaux lorsque la chenille rencontre des obstacles.
• Articulation fluide : Le contour usiné avec précision et la surface trempée permettent aux bagues de chenille de rouler avec un minimum de friction et de résistance, facilitant ainsi un mouvement de déplacement fluide.

3.3. Répartition des charges et intégrité structurelle

L'ensemble est soumis à des charges cycliques extrêmes, notamment des forces radiales dues au poids de la machine et des forces axiales (de poussée) dues à la rotation et au déplacement latéral. La construction en acier allié forgé et les roulements à rouleaux coniques de haute précision sont conçus pour résister à ces contraintes combinées, garantissant ainsi la stabilité dimensionnelle et prévenant toute défaillance catastrophique.

4. Excellence technique et avantages des matériaux de CQCTRACK

• Construction en acier forgé pour une résistance supérieure : contrairement aux pièces moulées, CQCTRACK utilise une ébauche en acier allié forgé. Le procédé de forgeage aligne le sens de la structure du métal sur le contour de la pièce, ce qui permet d’obtenir une microstructure plus dense et plus homogène, offrant une résistance aux chocs et à la fatigue accrue.
• Profil de traitement thermique optimisé : La surface de roulement trempée par induction offre une résistance maximale à l’abrasion de la chaîne de chenille, tandis que le noyau robuste trempé à cœur garantit que le composant peut résister à des chocs importants sans se fissurer ni se déformer.
• Système de roulements et d'étanchéité avancé : L'ensemble intègre un système d'étanchéité à face flottante comme étanchéité principale. Cette conception assure une étanchéité dynamique entre deux faces métalliques hautement trempées, ce qui est particulièrement efficace pour empêcher la pénétration de particules fines et abrasives (comme la poussière de roche) et pour retenir la graisse, même sous des lavages haute pression. Les roulements à rouleaux coniques sont préréglés et prélubrifiés pour une durée de vie optimale.
• Usinage de précision et conformité dimensionnelle : Toutes les interfaces critiques, y compris les tourillons d’arbre, les alésages de bagues et les brides externes, sont usinées sur des machines à commande numérique afin de respecter les tolérances constructeur les plus strictes. Ceci garantit un ajustement parfait avec le support de tension de chenille du XCMG XE700 et assure un engagement optimal des maillons de chenille.
• Assurance qualité rigoureuse : CQCTRACK met en œuvre un protocole de contrôle qualité complet, comprenant la certification des matériaux, les tests de dureté et l’inspection dimensionnelle, garantissant que chaque assemblage répond aux exigences de performance pour les travaux d’excavation lourds.

5. Contexte d'application et scénarios de remplacement

Cet ensemble CQCTRACK est le remplacement désigné pour :

• Réfections programmées du train de roulement : installées dans le cadre d’un programme complet de remplacement du train de roulement afin de maintenir des performances optimales de la machine et des taux d’usure prévisibles.
• Défaillance spécifique à un composant : remplacement d’une unité d’origine ayant subi une défaillance due au grippage des roulements, à l’usure de la bride, à une fuite du joint ou à une fissure de la jante.
• Maintenance corrective : résolution des problèmes de désalignement chronique des voies ou d’incapacité à maintenir une tension correcte des voies en raison d’une poulie de renvoi d’origine usée.

6. Conclusion : Une solution de train de roulement supérieure

L'ensemble galet tendeur/roue de renvoi avant CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 témoigne de l'excellence technique de CQCTRACK dans le secteur des trains de roulement de rechange. Grâce à l'utilisation de matériaux de qualité supérieure comme l'acier forgé, à la mise en œuvre d'un système d'étanchéité à face flottante de pointe et au respect de normes de fabrication rigoureuses, CQCTRACK propose un composant qui non seulement égale, mais surpasse même, en termes de durabilité et d'étanchéité, la pièce d'origine. Pour les gestionnaires d'équipements soucieux d'optimiser la disponibilité et de réduire le coût total de possession de leur parc de tracteurs XCMG XE700, cet ensemble offre une solution techniquement avancée et d'une grande fiabilité.