Connaissez-vous vraiment les chaussures de piste, les pignons d'excavatrice indonésiens ?
La plaque de chenille est un élément du châssis des engins de chantier et une pièce d'usure courante. Elle équipe aujourd'hui fréquemment les excavatrices, les bulldozers, les grues sur chenilles, les finisseurs, etc.engins de chantierExaminons maintenant les aspects spécifiques suivants !
structure
Les chenilles des engins de chantier sont fabriquées à partir de divers matériaux et se divisent en deux catégories : acier et caoutchouc. Les chenilles en acier sont principalement utilisées sur les engins de fort tonnage, tandis que les chenilles en caoutchouc sont surtout utilisées sur les engins de faible tonnage.
classer
Les plaques de chenilles en acier se divisent en deux catégories : les plaques pour excavatrices et les plaques pour bulldozers. Ces deux types sont les plus couramment utilisés, et l’acier profilé en est la matière première. On trouve également les plaques pour plancher humide utilisées par les bulldozers, communément appelées « plaques triangulaires », qui sont des plaques moulées. Actuellement, un type de plaque moulée est largement utilisé dans les grues sur chenilles. Le poids de ces plaques varie de quelques dizaines à plusieurs centaines de kilogrammes. La plaque de la grue sur chenilles SC10000 de Sany Heavy Industry, présentée au salon BMW de Shanghai, pèse plus de 800 kilogrammes, ce qui en fait la plaque de chenille la plus lourde actuellement en Chine.
Méthode de traitement
Généralement, le processus de fabrication des patins de chenilles profilés est le suivant : découpe du profilé, perçage (poinçonnage), traitement thermique, redressage, peinture et autres opérations. La plaque de bulldozer est à simple renfort et généralement peinte en jaune ; la plaque d'excavatrice est généralement à trois nervures et peinte en noir. Le matériau du profilé est généralement de l'acier 25MNB et sa dureté après traitement thermique final est de HB364-444.
traitement thermique
Le traitement thermique des patins de chenilles est un processus très complexe, et le forgeage diathermique en est l'étape la plus importante. Le forgeage diathermique des patins de chenilles (la diathermie consiste à chauffer le métal dans son ensemble, de l'extérieur vers l'intérieur ; il s'agit d'un traitement thermique préalable au forgeage et à la mise en forme) peut être réalisé à l'aide d'un four à induction moyenne fréquence.
Date de publication : 15 juin 2022
